薛凯喜，丁 辰，康国芳，陈国房，周朝慧，王安礼，李向辉

(1.东华理工大学土木与建筑工程学院，江西 南昌 330013；2.中铁十六局集团路桥工程有限公司，北京 100001；3.贵州省质安交通工程监控检测中心有限公司，贵州 贵阳 550081)

0 引 言

近年来，气候异常多变，极端降雨诱发的滑坡等地质灾害在我国南方地区时有发生。相关研究成果表明，90%的地质灾害都是由降雨诱发[1]。降雨诱发的地灾以滑坡最为常见，发生频次高，分布广。目前，诸多学者针对降雨条件下边坡的稳定性做了大量相关研究，并已取得丰硕成果。万思豪等[2]分析了裂隙性土质边坡在不同降雨工况下的渗流特性；何松等[3]针对不同气候条件，对红黏土边坡的稳定性进行有限元分析得出，雨水蒸发和降雨冲刷均是影响边坡稳定性重要因素；龙安发等[4]进行典型降雨工况下红黏土边坡干湿循环试验研究，分析了干湿循环下力学参数演变和破坏机制；Xue等[5]、郑开欢等[6]利用数值模拟软件研究长时间暴雨作用下边坡稳定性及变形的影响；Chen[7]进行了人工降雨工况下的红黏土边坡试验研究；Chen等[8]对红黏土的土-水特征曲线进行了研究，提出了一种快速测定红黏土土-水保持曲线的新方法。然而，诸多学者的研究成果中，以江西地区红黏土边坡为对象，研究和分析持水响应机制和边坡稳定性的依旧较少。

江西省地处我国中部地区，常年降雨充沛，季节性降雨特征明显，地质灾害发生频率常年高居全国前列，属于地质灾害高发地区[9]。……