陈金林，丁雪兴，唐莉萍

(兰州理工大学 石油化工学院，甘肃 兰州 730050)

近年来，国内外对干气密封环端面间摩擦磨损研究逐渐重视，干气密封环的摩擦磨损通常出现在启停阶段，但实际上由于加工制造、装配误差和工作环境的影响，在运行阶段也会出现一定程度的磨损[1]，同时伴随着温升、划伤等现象的产生，这些因素会进行不断累积，影响密封端面的性能。磨合是干气密封环在使用初期界面所必须经历的磨损阶段，掌握磨合过程的运行状态对提高端面的磨合质量有重要意义。摩擦振动信号是摩擦系统的重要输出参数，在干气密封环的摩擦磨损过程中是必然存在的，并且蕴含了大量反映系统状态的信息。摩擦振动信号通过传感器和数据采集系统获取，采集过程不影响机器的正常运行，可实现无损检测。对于干气密封环摩擦磨损特性的研究主要有理论建模和试验研究两个方面。因摩擦表面具有分形特征[2]，孙宝财[3]、陈金林[4]等采用分形理论建立了干气密封环端面摩擦刚度模型。Ding等[5]对干气密封环DLC薄膜织构表面摩擦学性能进行了试验研究。Jiang等[6]同时考虑良好的密封性能和可能的优良耐磨性能，进行了一种新的干气密封环表面结构设计。但利用摩擦振动信号反映密封环端面的磨合过程迄今尚未见报道。

混沌理论能够良好反映系统的非线性特征，与时频域分析法相比，有着更好的直观性，被广泛用于摩擦学问题的研究[7]。……