许俊豪 综合

首次跻身中国货物吞吐量、集装箱吞吐量“双前十”，迈入全球货物吞吐量前20大港口，较2020年提前27天完成第100万个集装箱装卸任务，广西北部湾港进入2021年以来的发展呈现起步提速、开局争先的良好面貌。

在全球港口遭受疫情沖击的2020年，广西北部湾港货物吞吐量增长15.6%，集装箱吞吐量更是一举突破500万标箱，同比增长32.23%，增速稳居全国沿海主要港口第一位。

广西北部湾港吞吐量从逆势增长到持续增长，无疑都与西部陆海新通道的建设紧密相关。新华社2021年2月24日报道，近日中国国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》（以下简称《纲要》），明确将北部湾港作为国际枢纽海港推进建设，北部湾港的发展再迎新利好。

港航设施建设显成效

2月23日，北部湾港迎来一批巨型设备——长53米、宽25米、重心高度12.05米、重2640吨的6台大型自动化轨道式龙门吊。这批具有中国铁路自主知识产权的全自动智能化龙门吊，代表世界铁路集装箱自动化、智能化的最高水平，将装备钦州铁路集装箱中心站。投入使用后，它们将大大提高集装箱火车装卸效率，提升堆场运转的整体效率及智慧化程度，增加集装箱在钦州港的中转量。届时，钦州铁路集装箱中心站也将率先成为中国国内首家实现远程操控的铁路集装箱智能场站。

值得一提的是，2020年刚建成投入使用的钦州铁路集装箱中心站已经在发挥重要作用，不仅有力支撑了北部湾港西部陆海新通道海铁联运班列在疫情下正常运转——2020年全年开行班列4607列，同比增长105%，海铁联运突破20万标箱;还创下中国铁路集装箱中心站运营首年办理量之最，发送集装箱位列中国中心站第五位。……