谢毅晖， 卢毅敏

(福州大学 数字中国研究院(福建)， 福建 福州 350003)

位于福建省泉州市的泉州湾是晋江、洛阳江汇合入海的半封闭海湾，北与莆田市湄洲湾相接，南与厦门市围头湾相邻，东濒台湾海峡.泉州湾具有丰富的渔业资源及独特的港口区位优势，对泉州及其周边地区的发展起到不可或缺的重要作用.为了进一步提高泉州湾的对外交通能力及大宗货物集散的枢纽效应，承接泉州湾后渚港区的功能转换，替代泉州中心城区及其周边的货物集散运输功能，促进海上丝绸之路出海通道的形成[1]，经多方论证，泉州市政府决定建设秀涂人工岛[2]，秀涂人工岛工程位于泉州湾中部，石湖作业港区以北，通过围海回填形成，人工岛长4 480 m，宽800 m，工程用海3.4 km2，可形成陆域0.227 km2.

目前,泉州湾海域的数值模拟研究多停留于水动力层次，关于泉州湾水交换能力的研究较少.林作梁等[3]基于有限体积海岸海洋模型(FVCOM)分析泉州湾三维潮汐及潮流特性.杨晨等[4]采用二维数学模型，对泉州湾潮流运动进行数值模拟.秀涂人工岛的建立不可避免地影响海域的水动力特征，进而影响水交换能力.水交换能力是描述海洋动力过程的参数，它直接影响湾内水体与外海的交换强度，进而影响海湾水质.不同海域的对流输运及稀释扩散能力导致其自我净化能力各不相同.对于自净能力较弱的海域，海湾内的污染物长期不能与外海水体进行交换，导致污染物在海湾内……