柳战强, 叶勇, 郭子雄, 严东升, 苏文春

(1. 华侨大学 土木工程学院， 福建 厦门， 361021；2. 华侨大学 福建省结构工程与防灾重点实验室， 福建 厦门， 361021；3. 闽鑫建工集团有限公司， 福建 厦门， 361000)

随着城市基础结构及设施鉴定加固问题的日益凸显，各种新型加固技术应运而生.其中，钢绞线网片-聚合物砂浆面层加固技术作为一种新型加固技术，因具有耐久性好、施工简易、加固性能优越等特点，在加固领域中得到较充分的研究[1-7].现有研究表明，加固试件易发生界面剥离破坏，严重影响加固试件的力学性能[3-7].因此，柳战强等[5]提出一种新型预应力高强钢丝绳-聚合物砂浆面层(PSWR-PM)加固技术，该加固技术采用较大直径(如8 mm)的钢丝绳和新型锚固形式等方法，可解决加固需求大、粘结锚固需求高、加固界面易剥离等问题.该加固技术的要领是张拉钢绞线网/钢丝绳，并将其锚固在混凝土试件上，再通过聚合物砂浆面层使加固材料和混凝土试件成为整体共同受力；而端部锚固件只起到初期张拉和锚固钢丝绳/钢绞线网的作用，较少参与加固材料的荷载传递工作，保证了锚固的安全性.

在工程实践中，试件加固常需要在承受结构质量、施工荷载及一些不可移除的原有荷载等情况下进行[8-11]，加固材料与原试件间会产生应变滞后问题.解决加固材料应变滞后问题是研究加固持荷结构力学性能的关键.然而，针对钢绞线网片/钢丝绳-聚合物砂浆加固持荷结构的力学性能……