作者简介：阳岚，（1987.2-），女，湖南衡阳，汉族，本科学历，中级经济师职称，研究方向：工商管理。

摘要：面对日前严峻的汽车市场环境，汽车制造企业纷纷采取“开源节流”和“抱团取暖”的措施，以求能在这场“汽车大战”中站稳一席之地。然而，不管采用“开源节流”还是“抱团取暖”，汽车制造企业终究是离不开供应商的支持。本文先后介绍了积分制管理理论及其应用和汽车产业供应商绩效管理现状，将用在人身上的积分制管理运用到汽车产业供应商上，补充汽车制造企业现有的供应商绩效管理体系，以助力汽车制造企业更全面、公平、合理评估供应商绩效，维护核心供应商的合作关系，全面提升供应链实力，实现竞争优势。

关键词：积分制管理;供应商绩效管理;汽车产业

引言：在全球经济增长放缓，蓝天保卫战等计划的推行、新能源汽车补贴退坡等因素的影响下，我国汽车产业也面临着复杂严峻的内外部形势。尽管政府相继出台汽车下乡、制造业增值税税率下调等政策刺激车市，汽车制造企业还是纷纷采取“开源节流”和“抱团取暖”的措施，以求能在这场“汽车大战”中站稳一席之地。调查结果显示，汽车总成本约70%来源于汽车零部件采购环节，如果采购成本降低1%，利润将会提高5%-10%，而增加销售额的1%仅能提高利润的1%[1]。因此，在汽车生产的全过程中，供应商的绩效表现对汽车制造企业的市场竞争力起到至关重要的影响。供应商合理的绩效评价，更关系到汽车制造企业竞争优势的有效发挥。……