文 / 丁泽新

在物流分拣领域，缓存滑槽可在更换邮袋、信盒等快件盛装容器时，起到快件暂存作用，避免更换容器过程中锁格造成的分拣机效能损失，充分发挥设备的产能，因而得到广泛应用。目前，缓存滑槽大多靠延长滑槽底板来增加缓存空间，占用场地面积大；滑槽缓存功能的启用需要单独关闭或打开暂存门，操作复杂，效率低。

本文研究设计了一种紧凑型缓存滑槽，滑槽具有两种工作模式：快件暂存模式和自动入袋模式，且根据现场实际需求，进行了邮袋适应性、轻薄件及易碎件的适应性设计。自动入袋模式即快件经分拣机分拣后直接进入邮袋内；快件暂存模式指邮袋拉出后，更换容器过程中，此格口的快件暂时存放在滑槽的缓存区内。更换完邮袋，暂存的快件释放至空邮袋内。

一、技术方案

1.缓存滑槽设计方案

缓存滑槽主要由滑槽底板、隔板、滑动杆、暂存门、撑袋架、暂存区围挡、支撑梁等组成，存在两种工作模式：自动入袋模式（图1所示）、快件暂存模式（图2所示）。

暂存门和撑袋架通过螺栓连接在一起，形成联动结构（图3所示）。满袋后，拉出撑袋架更换邮袋的同时，暂存门同时被拉出，自动切换到快件暂存模式。滑槽底板上安装有行程开关，当暂存门完全关闭时，行程开关发送指令给控制中心，暂存的快件信息自动记录在下一个总包信息中。更换完邮袋，撑袋架推入时，暂存的邮件在滑槽底板的阻挡下自动入袋。撑袋架推入的瞬间，行程开关恢复至初始状态时，滑槽暂存模式自动切换至自动入袋模式。……