文/田建

近年来，公路水路行业以深化“平安交通”建设为统领，以防范和遏制重特大事故为目标，强化安全生产基层基础，大力推进安全生产风险管理、隐患治理，安全生产状况整体稳定，生产安全事故起数、死亡人数等事故统计指标呈现逐年下降趋势。然而，安全生产形势依旧严峻，特别是重特大事故尚未得到有效遏制，重特大事故时有发生，不但人员伤亡惨重，而且造成恶劣的社会影响。如何预防交通运输安全事故，坚决防范和遏制重特大安全生产事故，持续减少安全生产事故总量，确保交通运输安全生产形势稳定，已成为交通运输行业迫切需要解决的关键问题。

目前，国内外专家虽对安全生产重特大事故开展大量研究，但研究多集中在一般事故规律、特征分析及原因剖析等方面，缺少对近年来公路水路行业重特大事故规律及原因分析。为了发现公路水路行业重特大事故规律及特征，本文深入分析2013—2019年的公路水路行业重特大事故统计数据，研究事故规律特点和事故原因，提出加强防范公路水路行业重特大事故发生的对策措施和建议。

2013—2019年公路水路重特大事故总体情况

2013—2019年，我国公路水路行业发生61起生产安全重特大事故，平均每年发生近10起，死亡180余人，见图1。2013年以来，除2015年发生天津港“8·12”危险品仓库特别重大火灾爆炸事故，造成173人死亡外，我国公路水路行业安全生产重特大事故起数和死亡人数均呈下降趋势，事故发生起数从2013年的21起、274人减少到2019年的2起、48人。……