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海上历险记

2021-06-03

奇闻怪事 2021年5期
关键词:罗斯海沙克尔顿

“坚忍”号700天脱困

如果说电影中的故事是“源于现实而高于现实”,那英国探险家沙克尔顿的经历却比电影里的故事更富有传奇性。1914年8月,沙克尔顿招募了27个船员,组成探险队,他们乘坐“坚忍”号,启程前往南大西洋。

沙克尔顿船长此行的目的是想弥补错失“发现南极点”的遗憾,实现人类首次徒步穿越南极大陆的壮举。穿过冰冻的威德尔海(大西洋最南端的属海,深入南极大陆海岸,被称為“世界上最冷的海”),在航行六周后,“坚忍”号被困在浮冰区中。浮冰非常厚,沙克尔顿决定先暂停航行,等待浮冰散开,正是这个决定导致“坚忍”号被牢牢地冻在浮冰区里。此时,“坚忍”号距离南极大陆仅仅不足85海里(约157千米),而他们被困在这片海域足足有10个月。

10个月后,探险船被冰冻的浮冰彻底挤碎。沙克尔顿决定放弃船只,带领全船队员整理物资装备,利用救生艇寻找陆地。他们用最原始的木桨划船,晚上休息时把船拖到浮冰上,白天再继续下海航行。就这样,他们在海上漂流了18个月。

最终,他们发现了一座小岛,在岛上休整后再次出发。16天后,他们抵达了南乔治亚岛。在没有任何地图的情况下,沙克尔顿带领队员历经近700个日夜,终于全部脱困获救,安全返回英国。

“北京”号99天返航

2020年1月16日,历经5年的筹备,环球探险家张昕宇、梁红夫妇驾驶中国首艘民间破冰船——“北京海洋领导者”号(简称“北京”号)从中国舟山港出发,前往南极罗斯海。

罗斯海是南太平洋深入南极洲的大海湾,也是地球上船舶所能到达的最南部海域之一。巨大的风浪,恐怖的浮冰,漫长的旅程,以及为完成这段漫长旅程所需筹备的大量物资和设备,都是他们要面对的问题。

无论路途多艰难,只要向前,终会抵达。从北半球驶过赤道,在南半球历经气旋追击,闯进让人闻风丧胆的“杀人西风带”,驶入罗斯海。随着浮冰渐多,南极大陆终于近了,“北京”号在一望无际的浮冰区艰难向罗斯海深处挺进。

在此期间,他们下放救助艇,释放探空气球,完成极地海洋生物拍摄、海洋微塑料样本采集,破冰船第一次过赤道线,舰载机一次次起飞降落……

“北京”号在罗斯海停留了10天,完成科学任务和南极登陆后返航回家。在疫情笼罩之下,航行全程无补给,总航程共99天,历经千难万险,“北京”号最终载着50多名船员安全返航。

航海,看似浪漫有趣,实则危险重重,考验着航行者的智慧和毅力。

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