曾 陈 锐

(重庆师范大学 数学科学学院， 重庆 401331)

0 引 言

新冠肺炎疫情这种突发性的公共卫生事件由于发生的突然性、时间上的紧迫性使得供应的生活物资以及医疗物资跟不上需求，专项医疗人员更是稀缺。经济和生活的息息相关致使物价飞涨，因此医疗物资以及生活物资在此时必须得供应上，疫情的持续时间是不可控的，所有常规的政策在此时也会做出相应调整，比如道路交通以及物资配送，如何利用模型策略增强应对突发事件来临的反应能力已成为一个重要课题。

董银红等[1]考虑受益最大风险最小的应急救援物资运输模型；王芹等[2]考虑突发事件影响下应急物资的最优订货量及零售商的利润最大；这两个文献主要考虑零售商的角度风险小收益大。李健等[3]构建了应急物资调运的一般系统动力学模型，并说明了政府对突发事件信息的反应速度和应急物资调度能力起到了决定性作用；缪成等[4]综合了多货物多起止点网络流问题与多种运输方式满载车辆调度问题，基于拉格朗日松弛法解决问题；文献[3-4]结合了网络流问题以及多种运输方式，考虑因素过多使得模型较为复杂。高咏岩[5]通过分析需求的不确定性和库存管理控制策略，建立了经济订货批量模型(EOQ)，完成了精确库存管理系统设计；李卓群等[6]建立了受不确定需求影响的供应链库存系统动态模型，并考虑库存成本和服务水平两个系统性能评价指标进行仿真实验，得到不同提前期不同需求模型下的最优库存策略域；……