章 皓，高 帅，殷首义，林培桐，鲁刘磊，汪峻峰*

(海南大学a.土木建筑工程学院；b.材料与化工学院，海南 海口 570228)

在道路铺设工程中，混凝土是当代应用最为广泛建筑材料，其具有强度高、承载能力强、耐久性好等优点，同时也存在着抗拉和抗折强度低、易开裂、脆性高的缺点，长期在自然环境和使用环境的作用下，不可避免地会出现破坏现象。因此，亟需进一步提升混凝土路面的性能。由于钢纤维的增强、阻裂作用，对阻止硬化混凝土裂缝扩展有着良好的效果，可以提高混凝土路面的抗折强度和韧性[1]。国内外已经开始大量采用钢纤维混凝土修补路面和机场跑道等，获得了比较满意的结果[2-6]。然而，为了解决混凝土路面修补材料存在的路面开放交通时间偏长等问题，还需要大幅提升混凝土路面的早期强度。

蒸汽养护(以下简称“蒸养”)是利用水蒸气升温加快混凝土中水泥水化的方法，蒸汽本身又具有生产运输成本低、含热量高、湿度大等优势。因此，蒸汽养护作为一种常用的加速养护方法，已被广泛应用于混凝土预制构件生产等领域。但在快速水化的同时，蒸汽养护往往会对混凝土的后期强度和耐久性等产生不利影响[7]。钢纤维混凝土在快速修补道路[8]、机场道面[9]，而蒸汽养护技术在桥梁构件养护[10]、预制管桩[11]上都已有了一些应用。然而，蒸汽养护制度对快速修补路面用钢纤维混凝土有何影响，研究尚少。

本文制备出一种路面修补用钢纤维混凝土，并利用蒸汽养护技术提高其早期强度，以达到快速修补高强路面的目的。……