邹利波，于存贵，冯广斌，仲建林，刘宪福

(1.南京理工大学 机械工程与动力学院, 江苏，南京 210094；2.中国船舶重工集团第713研究所, 河南,郑州 450045)

火炮实弹射击过程中，身管是一个受力十分复杂的部件，在高温、高压、高速火药气体及弹带塑性变形体内压力急剧变化及弹带导转侧作用力的反复作用下，其身管内膛结构的形状、尺寸逐渐受到破坏. 坡膛是火炮身管中烧蚀、磨损最严重的部位，能引起火炮弹道性能和身管寿命的急剧变化. 在弹带挤入坡膛过程中，弹带材料首先被挤入带有锥度的坡膛，然后被膛线切割，弹带与身管内膛之间的接触压力很大，在挤进结束时，弹丸速度可达几十米每秒，弹带与管之间的摩擦具有高速高接触压力特性. 随着射弹发数的增加，坡膛受力的状态越发恶劣，磨损程度更加严重. 目前，对身管坡膛受力规律及磨损研究的报道较少. Bin Wu等[1-3]通过模拟实际发射过程中静态和动态的弹带挤进过程，研究了不同材料的弹带与身管之间的摩擦影响. 陆野等[4]建立了不同坡膛角度下考虑枪管和弹头结构特性等因素的三维有限元模型，研究了不同坡膛角度下挤进阻力随位移的关系. 孙全兆等[5]通过数据模拟研究了弹丸挤进坡膛时弹带的动态挤进过程，分析了弹带变形及刻槽形成过程，也为对坡膛在挤进过程的受力进行分析. 沈超等[6]建立了不同寿命阶段内膛损伤枪管的弹-枪热力耦合有限元模型，研究了弹头形貌……