林 腾，张明月，褚 涛，张忠伟，宗 涛，张 震

LIN Teng,ZHANG Ming-yue,CHU Tao,ZHANG Zhong-wei,ZONG Tao,ZHANG Zhen

（山推工程机械股份有限公司，山东 济宁 272073）

随着我国经济建设步伐加快，西藏、青海等高海拔地区推土机保有量越来越多。高原地区海拔高，空气稀薄，海拔5000m 地区含氧量只有平原地区的50%，且由于温度较低，使得推土机的润滑油的粘性增大，进而使得发动机在启动时受到的摩擦阻力增大，减弱了发动机的启动性，使得发动机启动困难，导致发动机在短时间内无法启动，降低了工作效率。同时，由于发动机无法启动进而导致推土机的空调系统无法供暖，降低了推土机的舒适性。此时需依靠外部加热方式进行辅助启动，常使用的辅助启动方式有发动机格栅加热、燃油加热、乙醚启动等方式，燃油加热启动是一种最常见的推土机外部加热方式。

燃油加热系统主要由燃油加热器组成，燃油加热器主要分为液体燃油加热器（以液体作热交换介质）和空气燃油加热器（以空气作热交换介质）。本文在分析推土机作业环境及特点的基础上，主要从液体燃油加热系统的作用、结构特点与工作原理、设计与应用等方面进行阐述。

1 燃油加热系统的结构组成与工作原理

燃油加热系统主要由燃油加热器、单向阀、燃油箱、管路等组成，液体燃油加热系统主要是通过把燃油加热器并联（图1），或者串联至整机暖风系统（图2），鉴于串联燃油加热器使用方便，容易控制，本文主要介绍的燃油加热器为串联至整机暖风系统。

图……