黄强

中铁第六勘察设计院集团有限公司

0 引言

随着我国地铁建设的发展，长大区间隧道越来越多。目前国内类似工程案例数以百计，对于地铁中间风井的研究，多为面向中间风井设置的必要性[1-3]的以及单活塞和双活塞比选方面[4-5]的讨论，未能结合规范和需求对地铁中间风井隧道通风系统布置形式等进行系统的优化研究。

在相近的工法和边界条件下，由于设计者的经验不同导致工程的规模、投资、使用维护便利程度等差别较大。笔者通过对比研究全国各地 60 多个中间风井设计案例并进行总结，结合不同的工法和边界条件得出六种优化后的中间风井隧道通风系统布置形式，并阐述不同方案的优缺点及适用条件，为后续及类似工程提供设计参考。

1 设置原则及布置要求

1.1 设置原则

1）工艺要求（气流组织顺畅）放在第一位考虑。

2）占地少，基坑要尽量归整，上下对齐，方便土建施工。

3）错位的楼梯通过封闭内走道连通，形成错位的扩大防烟楼梯间。

4）变电所尽量布置在轨行区层，附属用房在满足供配电要求前提下尽量简化，以便简化小系统设计。

5）活塞风井兼小系统排风井，楼梯间加压送风井兼小系统新风井，减少地面风亭的数量，便于地面景观设计。

6）风机运输路径设置风机起吊梁，方便运输检修。

1.2 布置要求

1）地铁中间风井隧道通风系统具有活塞通风和机 械通风的功能。

2）活塞风道面积16 m2，长度≤40 m，弯头≤3 个。机械风道面积 10 m2，消声器有效面积系数 50%，隧道风机Q=60～80 m3/s，P=1000 Pa，直径Φ2～2.3 m，风机静压比＞70%，两台风机互为备用，也可实现同时对一个区间进行送风或排风。……