初鹏飞

摘 要：随着时节全球化的发展，物流业成为国家经济发展的核心标志，逐渐得到了世界各国的关注以及重视。港口属于海陆联运的很关键枢纽，也属于商品集散、国际贸易中心地带，其属于物流结点，能发挥出关键的影响作用。所以实现港口企业物流发展，是当前企业发展最需要思考的问题。

关键词：经济全球化;港口企业;物流;发展战略

经济朝着全球化发展的情形下，港口迎来了发展的黄金期，港口的物流发展战略使其成为重要的国际运输节点。促进物流的发展，是满足经济全球化发展目标，提升企业综合竞争实力的关键方式。港口应朝着积极推进物流战略发展，并开展相关工作的方案制定，实现企业的健康长效发展目标。

一、 港口企业联合战略

（一）各港口企业之间的联合

港口在物流链中处在重要的位置，每个港口既是独立又是相互合作的。但在我国的每一个港口，都采用封闭式经营管理模式，港口之间存在竞争关系，缺少深入合作。在综合物流快速发展的环境下，港口功能随之发生改变，现代化港口运行体系随之改革发展，港口之间合作更加密切。港口合作重点在于地址选择、业务管理、环境保护、市场调研等。

1、区域内各港口的协作。推动一片区域之中各港口的协作，相互配合，充分发挥港口企业自身功能。从我国港口角度来看，在起步发展过程中，某一区域内的港口集团可以建立协议组织，使港口分工转变成经营性合作，实现优势互补。但是，区域性港口集团化需要以资源整合作为主要方向，共享各港口的资源，共同构建一个规模性的港口集团，改善各自为政的局面，形成各港口一体化协作供应的运作目标，共同推动港口物流发展。

2、不同区域的港口合作。针对分布在各地的港口，建议成立统一的物流运作港口机构。实现跨区域的港口联盟。对于不同省份的各港口，要能够实现物流信息的实时共享，从而制定统一化的管理决策，打造我国的港口品牌，改善港口在世界范畴内的形象。

（二）港口与非港口之间的联合

1、和腹地企业的联合。当前港口行业正处在转型期，经过全新的分化、重组。港口要想实现自身发展，并推动地方经济建设，腹地的企业是港口的重要客源，港口企业无论选择何种战略，都离不开腹地。因此港口要积极和其腹地紧密联合，加强合作。

2、与船运公司的联合。为了推进港口物流业的稳定发展，港口企业和航运企业应结合起来，采取多元化的投融资模式。港口物流企业应及时与航运企业信息交流，为航运企业提供专用码头。让我们以洛杉矶、香港、长滩等港口为例，他们都租用土地来吸引更多的班轮公司投资，逐步形成自己的集装箱码头，成立了专业化港口运营服务企业，与班轮公司建立良好的合作关系，不但可以实现自身个性化发展，还能显著提升效率。港口企业不但要成立专用码头，也要建立物流基地，以招商引资的形式吸引更多的航运企业落户港口物流中心。既能帮助港口企业处理物流中心建设中资金短缺问题，也能引进现代化管理理念和技术。在合作中，可以吸引更多航运企业和港口合作，航运企业在港口成立分公司或办公处，方便业务上的往来，提高沟通效率，给港口企业稳定发展提供支持。

3、与公路、铁路等多方联合。港口企业应当作为牵头，和公路、铁路部门加强合作，以完善的交通网络为港口物流提供支撑。比如实现铁路与港口的相互融合，能将铁路线引入港区物流中心，并实现多元化的联运。

二、货物战略

（一）货物的包装和装卸

无论是港口还是现代物流都会涉及装卸，和传统的港口的装卸相比，物流战略下的港口对于装卸的工作要求更加严格，要以物流行业的标准开展装卸和包装工作。保证装卸工作顺利进行，满足企业发展要求。包装是保证在物流运输过程中保护产品质量，便于保存和运输而采用的一种方式，港口企业在对产品包装过程中，主要就是因为集装箱运输的基础目标就是实现货物直达联运。也就是说发货工厂或是集装箱场站装箱，在物流工程中不需要搬运货物，而是将货物直接送到收货人手中。所以，在运输包装设计环节中，应对运输模式便捷性、适应性进行充分的考量，还需要了解何时、何地将运输包装转变为销售包装，以此实现货物安全运输的目标。

（二）仓储与配送

在港口物流战略下，港口不再单单是提供仓储的地点，还要具備物流业的货运能力。特别是在全经费发展的今天，具备货物配送能力的港口有着更高的竞争优势。目前非常多的国家都已经对自己的港口进行了升级，在传统的港口功能基础上加入了物流、货物集散的功能，能够同时负责仓储以及转运的功能。港口的货运并不单纯是将货物传递，还要负责各方的信息沟通，以及货物的包装、装配、退货等专业化物流服务。此外，一些港口还承担有自主加工的功能，进一步增加附加值。通过这种仓储和物流无缝对接的模式，有效降低了成，并且直观地将港口专业化优势发挥出来。采用总量较低的集中专业化库存待敌总量较高的分散库存，有效的降低社会物流成本支出，实现港口企业优化生产资金结构的目标，降低资金投入，缩减成本。

（三）供应链管理

所谓供应链管理，就是管理的对象不只是企业自身，还要对业务上下游的企业做好沟通，形成无缝对接，构建完整的供应链管理体系。供应链主要就是生产、销售、采购等环节构成的，根据商品信息流、商品物流等内容，以除传统的港口功能外，还要加强货物运输管理，以及和上下游的对接和管理。港口要能够根据客户的要求，给予物流配送服务，打造港口自己的物流，这一改革的目标使港口自己就组成一个相对完整的供应链，有效开展供应链管理，减少经营成本，提高工作效率和效益。对于每个客户来说，应给其提供具有特色化的服务，引导港口企业物流服务水平的全面提高。

（四）信息服务

在当前国际物流快速发展中，将会受到各种因素的影响，容易产生各种风险问题，再加上销售市场覆盖范畴比较广泛，给港口企业物流管理工作开展增添难度。所以，加强信息收集和处理，以物流信息为根本，利用电子数据交换的形式，在互联网平台作用下，实现各方之间信息传递和共享，加强彼此之间联系。

三、客户服务战略

（一）提供更加个性化的服务

根据客户的业务需求，给予专业的服务。并能够在专业服务基础上，结合客户的自身情况，制定更具针对性的个性化服务方案。这就要求港口企业能够全面了解客户的需求，结合实际的情况和特点，优化与创新供应链体系。

（二）建立高效用户管理系统

在当前科技水平不断提高的环境下，让港口企业所处的市场环境不断变化，市场竞争随之加剧，通过后建立用户管理系统，可以促进信息流通，加快响应的速度，提升企业的整体竞争力。建设以港口为重点的供应链管理机制，要求企业具备较强的反应能力，结合客户实际需求，利用信息技术将每个物流情况如实展现，减少企业的物资储备，节约成本。

（三）降低港口服务质量的不确定性

当前高效的运输方式比较多样，但是在运输的过程中也会受到承运人的主观因素以及突发自然灾害等客观因素所影响，如果因某些因素影响而延长货物送达时间，则会增加库存量。针对各个企业而言，经营目标各不相同，在不同组织相互独立的情况下，这种不确定因素更为凸显。港口目标在于减少港口环节中供应链不确定性，规避用户库存风险。这就需要港口企业制定各类风险的应急预案，减少风险带来的损失。

四、结束语

综上，经济全球化背景下，港口企业制定物流发展战略计划具有一定的现实意义。因为港口属于各种信息的交汇点，与航运企业有直接的关系，港口企业要积极的开展物流管理、咨询业务，并进一步提升物流水平，优化港口产业结构，设计最佳的物流方案，完善系统数据库，建立高质量的产品运输体系，逐步创造更高的经济效益与社会效益。

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