杨占刚，蔡 进，黄 琨，徐海义

(中国民航大学 电子信息与自动化学院，天津 300300)

作为直流二次电源，变压整流器在供电系统中肩负着将交流电转换为直流电的重任，其工作性能的好坏将直接影响飞机供电系统的稳定性.文献[1]讨论了多台变压整流器并联供电方式给飞机供电系统带来的影响.文献[2]推导出供电系统数学模型，分析了整流器切换过程对供电系统稳定性的影响.文献[3]对多电飞机的混合交直流供电系统进行了小扰动稳定性分析，并通过试验验证了小扰动稳定性的分析结果.然而，目前关于变压整流器供电电路的分析只是讨论了变压整流器工作模式对系统稳定性的影响，却没有分析变压整流器参数对系统稳定性的影响，因此，有必要对变压整流器供电电路进行小扰动稳定性研究并分析参数对系统稳定性的影响.

在传统的小扰动稳定性分析中，模态分析方法(包括参与因子、阻尼比、振荡频率)被广泛用来分析系统的稳定性，这也是一直用来提取主要模态并且分析动态特性的有效方法.然而模态分析方法只能给出参数对系统稳定性的参与程度，却不能给出参数对稳定性的影响趋势.文献[4]首次提出了参数灵敏度这个概念，同时给出了一种用线性一阶微分方程来分析大型、多回路控制系统参数灵敏度的方法.这种参数灵敏度计算方法弥补了模态分析方法的缺点，因而被广泛应用到电力系统稳定器……