刘玉杰

熊芬芬

飞行器是一个复杂的系统，由气动、结构、动力、控制、隐身等多个学科组成，各学科相互影响，相互制约。传统的串行设计模式由于没有充分考虑各学科的协同效应，设计结果难以达到系统最优解，从而降低了飞行器的综合性能。为了克服上述弊端，适应现代先进飞行器设计的要求，20世纪80年代起，以美国NASA Langley研究中心的Sobieszczanski-Sobieski等为代表的一批航空领域的科学家和工程技术人员提出并逐步完善了一种新的飞行器设计方法：多学科设计优化（Multidisciplinary Design Optimization，MDO）。

在人类文明成功挣脱地球引力，飞往广阔宇宙深空的伟大时代里，如何在几何外形、气动力系数、环境干扰等不确定因素耦合作用下，通过多学科优化设计方法，为现有的飞行器提供系统最优解，使飞行器在飞行过程中更加稳健和可靠，是北京理工大学宇航学院副教授熊芬芬永恒的研究主题和不懈的追求。

幸运的人生

人的一生总是在确定与不确定中度过，也总是在不确定中寻找确定。

和很多高考填志愿情况不理想、最后面临调剂的人一样，高中毕业后的熊芬芬对于北京理工大学的飞行器设计与工程专业到底是做什么的，一点都不了解。但唯一确定的事情是，既然被分到了这个专业，她肯定会尽其所能学好这个专业。本科毕业后，学习能力很强的熊芬芬，被顺利保送本校的研究生，加入了杨树兴院士的课题组。

幸运似乎是从遇到好导师开始的。杨老师非常关心学生，在生活方面，有的学生家里条件不好，杨老师会主动资助其出国的部分费用。……