武雪

（中铁第五勘察设计院线路处 北京 102600）

1 项目概况

南昆线百色至威舍段位于广西自治区西部地区和贵州省西南部，线路东起广西自治区百色市，向西经田林县后进入贵州省，途径册亨、安龙、至兴义市，既有线全长286.39km。增建二线后，左线长度为285.455km，右线长度为285.229km，百色站货车联络线0.5km。

2 旅客列车设计行车速度

研究年度南昆线在路网中定位为以货运为主，兼顾客运的客货大能力干线铁路。结合沿线地形地貌、地质条件、城市规划，确定速度目标值选择的原则。首先研究既有线提速的可行性，再结合运输组织方便、点线能力协调、经济效益、市场竞争力比选确定增建二线后速度目标值方案。

2.1 速度目标值选择原则

2.1.1 减少工程投资

受沿线河流影响，既有线沿线地形起伏剧烈、山高谷深、边坡陡峻，既有线桥隧比约46%，最小曲线半径小于600m 的多达131 处，沿线有多处路基重型防护段落，选择适宜的半径有利于适应地形、减少工程投资。

2.1.2 满足工程技术经济要求

根据南宁铁路局技术资料，既有百色至威舍段线路允许速度为100km/h。受沿线地形地质影响，存在较多小半径曲线及病害限速区段。本线桥隧比例较高，且大部分桥隧布置于小半径曲线之上，同时部分车站受两端曲线和隧道的影响二线引入困难。若既有线提速采用较高的速度目标值（200km/h 及以上）方案，则存在既有线隧道净空不足、桥梁承载力不足等情况，需进行大规模改建，方案工程经济性差。故结合既有线工程实施条件，速度目标值选择应不高于160km/h。……