周慧鹏，朱爱山

(浙江省隧道工程集团有限公司，浙江杭州310030)

浙江省台州市楼山隧道爆破开挖采用传统方案已安全完成右洞施工，各项指标控制达到了预期效果。2018年9月17日，工业和信息化部安全生产司和公安部治安管理局在贵州省贵阳市联合召开民爆行业智能制造现场推广会[1]。这次会议的主要任务是全面深入贯彻党的十九大精神，推动民爆行业高质量发展，推进民爆行业智能制造，重点是推进数码电子雷管智能制造的推广应用。各省、区、市电子雷管使用率每年递增不得低于20%，到2022年，基本实现电子雷管全面使用。

为尽快掌握电子数码雷管使用方法、安全管理方法，也期望能充分利用电子数码雷管高精度，良好的抗非法起爆和抗强干扰特性，降低震动，确保安全。通过试验性爆破，收集隧道减震爆破参数，为类似项目积累经验。

1 工程概况

楼山隧道是鄞州至玉环公路椒江洪家至温岭城东段公路工程先行开工段的一部分，为分离式隧道，是通过对既有双向四车道隧道原位四周扩建为双向八车道隧道。本工程为一级公路，交通流量大，要求一洞改建实施爆破作业时，保证另一洞交通通行，两洞相距20～25m。

本次试验爆破计划在图1所示位置。试验段距洞口较远，围岩主要为微风化凝灰岩，节理裂隙发肓，岩石较完整，局部受构造影响较破碎，以块（石）碎（石）状镶嵌结构为主。由于原隧道开挖导致应力松弛，结构面间隙增大，易产生小规模的坍塌，处置不当易产生较大的坍塌，施工时有滴水渗入。……