贵冶一系统闪速炉改造实施及施工方案的探讨
2021-05-23贾小强吴新明
中国金属通报 2021年2期
关键词:施工
贾小强,吴新明
(江西铜业集团公司贵溪冶炼厂,江西 贵溪 335424)
贵溪冶炼厂一系统闪速炉自1985年建成投产以来,经过一期、二期、三期技术升级改造,生产能力已经达到矿铜产量30万t/年。随着技术革新,一系统闪速炉电炉贫化技术已经被闪速炉渣直接缓冷浮选技术取代。随着公司坚持绿色发展的理念,实现2020年打造绿色工厂的目标,贵冶实施了一步法拆除电炉,对闪速炉结构进行升级改造[1],最终达到了彻底解决低空污染、节能降耗、减少维护检修量和劳动定员的目的。
本次渣直排改造预计钢结构安装工程量550t,拆除工作量800t。炉窑拆除残砖和结渣合计3000t,砌筑耐火材料850t。如何高效、保质、保量地进行冷修,最大限度缩短停产时间,实现贵冶3年热修及9年冷修的目标。有必要对闪速炉冷修方案进一步优化、细化落实。
1 一系统闪速炉存在的问题及冷修改造内容
1.1 存在的问题
一系统闪速炉采用电炉贫化闪速炉渣,存在能耗高,环境差,检修维护费用高等缺点。电炉炉内压控制处于微负压状态。六根电极孔难于彻底密封,导致烟气外溢,造成低空污染,工作岗位环境极差,与我厂打造绿色工厂相悖。电炉生产一直处于电极加热保温状态,是国家淘汰名单的高能耗设备。电炉做一个单独系统,电极和炉体需要定期进行维护和检修。在长周期的生产运行中,反应塔壁已经达到超负荷生产,经常出现烧穿现象。沉淀池三角区和拱顶还是保留日本设计的H型梁埋铜管的水冷结构[2],由于冷却强度不够和布局方式的不合理,因该区域的热负荷大,高温冲刷严重,使得此部位的H型水冷梁内埋的铜管烧穿,使用寿命只能达到两三年。……
登录APP查看全文
