党超，朱金婷，程联社，吕秋硕，林素敏，高娟

(1. 杨凌职业技术学院 机电工程分院, 陕西 杨凌 712100；2. 重庆公共运输职业学院 汽车工程系, 重庆 402247)

0 引言

可倾瓦径向滑动轴承相比其他类型的轴承，可以根据运转条件的改变，轴瓦绕支点摆动来保持高稳定性，同时也具备高承载力，广泛应用于大型高速旋转机械上。由于其优良的特性，一直是专家研究的热点[1-2]。

随着研究的增多，人们发现轴瓦支点变得越来越不能忽视。田大成等[3]利用有限元软件Ansys对气体可倾瓦轴承的支点进行仿真，得出最佳支点尺寸。王占朝等[4]建立了水润滑可倾瓦轴承启停过程瞬态模型，分析支点变形对轴承起动过程的影响。SUH J等[5]研究了考虑多因素条件下不同形状的支点对轴承影响，为轴瓦支点的设计提供一定的理论依据。刘思涌等[6]以轴瓦支点是弹性的，且具有阻尼特性的可倾瓦轴承为研究对像，从理论和实验两个方面分析其轴承特性。李萌萌等[7]对几种常见的可倾瓦轴承的支点静刚度进行仿真计算，并对比其大小关系。SUN J等[8]运用三维有限元法得出柔性支点可倾瓦滑动轴承的油膜压力，并对轴瓦的动态特性展开研究。HARRIS J等[9]以实验的方式，对球支点可倾瓦轴承进行研究，得出支点刚度与负荷在低速下的关系。TSCHOEPE D P等[10]研究在考虑支点刚度情况下，可倾瓦径向滑动轴承的性能。为了适应高速运转的机器的稳定性，柔性支点轴承被设计出来。

虽然对轴瓦支点的研究日益增多，但是考虑轴瓦支点摩擦力因素的研究较少，也没有建立其数学模型。……