田成立

（吉林吉大通信设计院股份有限公司，吉林 长春 130012）

0 引 言

在5G移动通信技术的不断应用和普及下，我国对移动通信业务的可靠性和高效性提出了更高的要求，旨在满足人们高质量通信需求。而地铁隧道所使用的5G基站含有多个通信设备切下挂节点数量多，这无疑增加了地铁隧道5G基站管理难度。为了解决这一问题，保证地铁隧道5G基站通信的安全性、可靠性以及高效性，如何科学合理地制定地铁隧道5G基站电源配套方案是相关人员必须思考和解决的问题。

1 2G至5G基站设备配置及功耗情况

电信、联通以及移动三大运营商5G基站设备功耗统计如表1所示。

表1 三大运营商基站设备功耗表

从表中数据可以看出，移动运营商所对应的隧道交流功耗最大，达到了800 W，说明移动运营商在5G移动通信技术应用方面取得了显著的应用效果[1]。

2 地铁隧道基站功耗分析

由于地铁场景比较特殊，对各个隧道进行了连续性覆盖，同时各个站点之间的距离存在一定的差异，因此相关人员要在充分结合所有机房下挂节点数量的基础上精确计算实际所需要的的机房总容量。经过计算发现，机房总容量大约为机房设备平均功耗的60%[2]。多节点挂接下的基站功耗分析表如表2所示，从表中数据可以看出，如果地铁隧道下挂的节点个数为6，那么充电功率在计算的过程中需要按照10%的比例进行计算，地铁隧道线缆损耗在具体的计算过程中需要按照15%的比例进行计算，经过计算发现，地铁隧道6个节点的最大功耗为90 kW[3]。……