李 平

（大同煤矿集团设计研究有限责任公司山西大同037003）

0 引言

矿井巷道掘进过程中经常会穿过一些褶皱、断层等地质构造带，地质构造带的存在造成影响范围内煤岩体有不同程度损伤破碎，当巷道穿过煤岩体破碎区域时可能出现冒顶、片帮、底鼓等安全事故[1-3]。据相关资料显示，冒顶作为井下最常见的顶板事故，约占矿井事故的40%以上，而掘进冒顶事故约占矿井冒顶事故的70%以上[4]。因此，如何加强断层破碎带区域巷道围岩稳定是实现矿井安全高效生产的重要基础。

针对巷道掘进过断层破碎带时巷道支护困难、施工危险的问题，国内外学者进行了大量的研究和实践[5-7]。尽管巷道过断层破碎带支护技术已取得了丰硕的成果，但巷道过断层破碎带注浆加固技术还需进一步完善。鉴于此，本文以大同煤矿集团北辛窑矿南翼辅助运输巷及联络巷为工程背景，在“锚网索+W钢带+矿工钢+水泥背板”的基础上进行注浆加固联合支护，有效保证了巷道围岩的稳定，可为同类巷道进行注浆加固支护技术提供参考。

1 工程概况

北辛窑煤矿14 采区揭露落差为2.5 m，走向为76°，倾角为80°的断层，该断层直接将2煤区域顶板下沉2.5 m，造成围岩破碎且松软，胶结性差，特别是2煤南翼辅助运输大巷I 段里程70 m～78 m 与99 m～120 m段，+1 040 m 南翼辅助运输大巷 1 340 m～1 395 m 段，15 联络巷里程16 m～38 m 段；同时断层破碎带造成岩石裂隙导水，对工作面安全生产带来重大安全隐患。因此，严重影响井下正常作业有序开展的同时造成巨大的经济损失，故需对上述巷道断层破碎带架棚区域进行注浆加固支护。……