陈五花，王业飞，何臻培，丁名臣

(1.中国石油大学(华东) 非常规油气开发教育部重点实验室，山东 青岛 266580；2.中国石油大学(华东) 石油工程学院 山东省油田化学重点实验室，山东 青岛 266580)

聚合物驱油是提高原油采收率最常用的方法，目前油田应用最普遍的聚合物是部分水解聚丙烯酰胺(HPAM)。HPAM主要通过提高其水溶液的黏度来提高波及系数，与传统水驱油相比，使用HPAM溶液驱油采收率可提高60%[1]。但是，HPAM在驱油过程中会遇到一系列的问题，如：聚合物在多孔介质中的吸附和滞留，因热、化学、生物和机械降解导致黏度降低等[2]。科研工作者通过采取引入耐温、耐盐单体[3]，合成超高相对分子质量的聚合物[4]等方法来解决以上问题。这些方法在技术上虽然是可行的，但成本问题限制了其应用。

近年来，纳米颗粒和纳米流体因其特殊的性能，在石油和天然气工业得到广泛应用[5-7]。人们发现在聚合物溶液中加入纳米颗粒(SiO2、TiO2和Al2O3)后，体系黏度增加，耐温性能改善[8]。其中，纳米SiO2具有高表面活性、低密度、耐高温、耐腐蚀及无毒无污染等特点，在聚合物驱油领域应用较广泛[9]，对提高聚合物驱油的采收率具有一定的研究意义。目前，主要有2种方法将纳米SiO2和聚合物结合起来使用：一是通过接枝、官能团或化学附着的方式将聚合物吸附在纳米颗粒表面[9-12]；二是通过物理混合将纳米颗粒和聚合物结合在一起[13-17]。第一种方法具有诸多优点，如增强了体系的稳定性，减少了纳米颗粒在岩石表面的吸附，增黏效果更明显等，但成本高问题突出[8]。……