东南亚港口城市土地利用变化分析
2021-05-18谷雨闫敏李通张丽
遥感信息 2021年2期
关键词:建设
谷雨,闫敏,李通,张丽
(1.山东农业大学,山东 泰安 271018;2.中国科学院空天信息创新研究院 数字地球重点实验室,北京100094;3.海南省地球观测重点实验室,海南 三亚 572000;4.北京电子工程总体研究所,北京 100039)
0 引言
海岸带是指海洋与陆地交汇地带,包括以海岸线为基线向陆地侧延伸的滨海陆地与向海洋侧延伸的近岸海域,是人类赖以生存的重要资源区域[1]。据统计,全球一半以上的人口生活在沿海约60 km的范围内[2]。同时,海岸带区域又是生态脆弱区域,复杂生态组分和大规模经济建设,使其生态环境在敏感度、稳定性和抗干扰能力上都表现出了明显的脆弱性。由开发建设和生态保护的复杂博弈引发的海岸带生态问题已成为全球可持续发展研究和联合国可持续发展关注的热点[3-5]。
港口是海岸带区域经济发展的重要支柱,港口发展与其所依托的港口城市有着十分密切的关系,它不仅推动了城市经济的增长,还能带动工业、文化产业、基础设施等城市功能的发展[6]。东南亚地区的港口城市因发展较晚,缺乏有序管理与科学规划,因此,港口城市的土地利用变化具有无序扩张和发展不平衡的特点。受到海岸带地形、海岸线状况、近海环境等因素的限制,港口城市与内陆城市的发展模式有所区别,主要表现在港口城市空间扩张与海岸带的生态环境相互制约的过程上。海岸带区域土地资源稀缺,港城扩张过程中不合理的开发利用引起了海岸带侵蚀[7]、湿地退化[8]、近海水污染[9]等问题,亟需得到合理规划。……
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