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40CrAH圆钢轧材表面裂纹分析

2021-05-17孙远伟尹衍成

山东冶金 2021年2期
关键词:圆钢铸坯连铸

孙远伟,尹衍成

(中信泰富特钢研究院青钢分院,山东 青岛266000)

1 前 言

在机械制造行业中,40Cr是应用非常广泛的材料,经过调质后的40Cr 钢,其力学性能、低缺口敏感性和低温冲击性均得到改善,并且其冷镦工艺不仅能够减少原材料的使用,还能降低机械加工的成本。作为高级优质合金结构钢,40CrAH 钢被广泛地应用于重型汽车连杆的加工制造中。我国重型汽车制造产业发展迅速,40CrAH 钢已成为重型汽车连杆用钢的主要品种,市场对其需求不断增长。某钢铁厂在生产40CrAH 圆钢时,出现批量表面裂纹缺陷。

本文对40CrAH圆钢表面产生的裂纹进行了相关的分析,找出了表面裂纹产生的原因,并提出了相关的建议。

2 试验分析及结果

2.1 试样外观

如图1所示,40CrAH钢表面裂纹沿纵向延伸。

图1 40CrAH钢材表面缺陷

2.2 低倍试验

取40CrAH 钢材低倍试样,进行宏观观察,40CrAH低倍组织正常,裂纹位于外弧(低倍试样的最上方)。

2.3 高倍试验

在低倍试样裂纹处取金相试样,经研磨、抛光、4%硝酸酒精浸蚀后,置于光学显微镜下观察。如图2 a所示,40CrAH钢裂纹两侧发生脱碳;如图2 b所示,裂纹内有细小颗粒夹杂物。

图2 裂纹处金相显微组织100×

2.4 扫描电镜分析

将金相试样置于扫描电镜下,观察其裂纹情况及非金属夹杂物情况。图3 为裂纹两侧基体的能谱图,铁素体能谱图,这表明40CrAH钢裂纹两侧发生脱碳现象;图4 为裂纹内细小颗粒的能谱图,为硅酸盐能谱图,这表明40CrAH 钢裂纹内存在小颗粒非金属夹杂物。

图3 裂纹两侧基体能谱图

图4 裂纹内小颗粒夹杂物能谱图

3 分析与讨论

该批40CrAH钢经剥皮后钢材试样的表面缺陷为纵向裂纹,裂纹两侧为铁素体和少量珠光体,有脱碳现象。缺陷区域存在大量小颗粒非金属氧化夹杂物,是轧制裂纹源。这类残留夹杂物是连铸坯缺陷产生的。

3.1 裂纹显微形貌特征

40CrAH 钢经剥皮后钢材试样的表面缺陷较深,垂直于钢材表面,其深度在300~1 200 μm,大多位于连铸坯表面的激冷层中,且周围脱碳现象明显。在进行轧制之前,钢材处于高温的环境中,脱碳正是在高温氧化的过程中产生的,由此可以推断,表面裂纹在轧制之前就已产生,是由连铸坯的已存裂纹传承下来的。

3.2 裂纹与外来非金属夹杂物

通过试验观察得知,40CrAH 钢经剥皮后钢材试样的表面主裂纹旁边存在细小分支裂纹,在主裂纹的末端,可能有外来夹杂物。由能谱结果得知,细小颗粒中SiO2的含量较高,并且检测到Na、K 等特征元素,这与保护渣的特征十分相似。表面裂纹周围存在的细小颗粒,使得40CrAH 钢基体的连续性遭到了破坏,因此,另有原因使钢材在轧制过程中裂纹不断延伸和扩大。

3.3 铸坯纵裂的成因

该批连铸坯为冷装,冷却可导致铸坯表面组织异常,连铸冷却产生的组织和应力不均匀。钢材的组织不同,导热性也不同。在连铸二冷区,钢材的表面的冷却强度降低,然而其他部位的冷却强度依然较高,冷却强度高的部位产生的收缩较大,相对于冷却强度低的表面,则会产生拉应力,从而导致粘有黏渣部位的铸坯处产生纵裂纹。另外,保护渣黏度不够,分布不均匀,同时又被铁皮覆盖,因此形成的裂纹较小,不易被发现。

40CrAH 圆钢在进行轧制时,由于使用了存有裂纹的连铸坯,从而产生了表面裂纹。铸坯表面无粘渣,因为连铸坯冷却与加热产生的组织与热应力存在于铸坯表层内,破坏钢材基体的连续性,并使钢材在轧制过程中裂纹不断延伸和扩大。铸坯表面存有裂纹时,此裂纹在轧钢过程中也可不断延伸和扩大。

4 结论与建议

4.1 对40CrAH 圆钢产生表面纵裂的研究分析可知,造成棒材表面纵裂的原因是由于有粘渣或存有裂纹的铸坯而形成的。

4.2 为减少40CrAH圆钢表面纵裂,应做好以下工作。选择合适黏度的保护渣,保护渣黏度过大,会降低保护渣的润滑效果,增大铸坯漏钢和产生裂纹的可能性,同时也增加铸坯表面夹渣的可能性;连铸坯温送,采用连铸坯中温温送,入炉温度400~600 ℃。

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