陈启明，赵明华，王一飞

(1.安徽工业大学 商学院，安徽 马鞍山 243002；2.合肥职业技术学院，安徽 合肥 238000)

在碳排放持续增长导致全球气候变暖的大背景下，我国的气候系统和生态环境也面临着前所未有的威胁和挑战，这一问题引起党和政府高度重视。党的十八大报告中提出了着力推进绿色发展、循环发展和低碳发展的三大发展理念，将生态文明提升到更高的战略层面，发展低碳经济已成为我国经济发展的必然趋势。这种背景下，企业更应该从供应链角度出发，通过链上企业相互合作来解决碳排放问题，寻求低碳经济的发展模式，实现供应链的低碳化发展是一个重要途径。

关于供应链低碳排放动力机制问题的研究，主要集中在其必要性和重要性方面。周连斌从旅游行业发展视角提出，为发展低碳经济，国家应主动干预企业相关行为，建立如低碳财政、税收、融资等低碳技术的引导和激励机制，可有效降低单位GDP碳排放强度。金乐琴、刘瑞则从经济发展模式转型的角度归纳了各国促进低碳经济的有效政策，对低碳经济中政府、企业和消费者进行博弈分析，提出低碳经济中政府补贴应该偏重于消费者的观点。钱梦旦提出低碳经济能否有效推出，关键在于政府能否设计一套合理的激励相容制度。许文路提出发展低碳经济的核心问题是政府如何在低碳经济发展中发挥主导作用，政府要推出企业低碳生产和居民低碳消费、主导产业结构调整和经济发展方式转变、建立和完善低碳经济发展法律制度、科技创新等机制。……