特大断面公路隧道的光面爆破技术研究
2021-05-16韩东山张梓松龚海波
电子乐园·中旬刊 2021年6期
韩东山 张梓松 龚海波
摘要:光面爆破是减少围岩超欠挖和破裂损伤的关键技术。以京沪高速济南连接线浆水泉特大断面隧道为工程背景,在总结分析原常规爆破方案存在的主要问题基础上,经过多次现场光面爆破试验与爆破参数优化,进而提出了一套适合于浆水泉隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的光面爆破方案。应用结果表明:光面爆破技术可有效地控制围岩超欠挖及爆破损伤,将平均线性超挖量由原来的0.20~0.25m降低到0.07~0.12m,保证开挖轮廓的光滑平顺,有利于围岩稳定。
关键词:特大断面;隧道掘进;光面爆破;超欠挖;爆破损伤
前言
现今我国关于大断面隧道开挖的方法总结归纳起来主要有两种:第一种是近几年来从国外引进的TBM掘进机,TBM掘进机施工进度快,但在山岭隧道施工中,由于其成本高,且易受到地质条件的限制,有时具有很大的局限性;第二种就是钻爆法施工,钻爆法由于其灵活多变、适应较强、成本较低等特点在我国山岭隧道中得到了广泛的应用。本文以兰渝线关子岭隧道爆破开挖为例,对采用的两种不同爆破方案与开挖方案进行对比分析,为其他类似工程提供借鉴和参考。
1工程概况
浆水泉特长隧道是济南二环南路东延工程的控制性工程,采用分離式结构、双向八车道设计,左线全长3101m,右线全长3085.4m,净跨度16.7m,是目前全国最长的双向八车道山岭公路隧道,被称为“山东第一隧”。洞身穿越地层为上更新统粉质黏土,奥陶系和寒武系灰岩、白云质灰岩及生物碎屑灰岩,多属Ⅲ级、Ⅳ级围岩,局部区段Ⅴ级围岩,岩石单轴抗压强度60~100MPa。……
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