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基于CDIO的《汽车构造(1)》课程的理实一体化教学模式创新与实践

2021-05-14金华明曹亚楠张恩慧徐平平

科教导刊·电子版 2021年8期
关键词:发动机考核汽车

金华明 曹亚楠 惠 飞 张恩慧 徐平平

(内蒙古科技大学 内蒙古·包头 014010)

0 引言

我校车辆工程专业自2008年招生以来,每年基本维持80人左右。随着我国人口结构的调整,高考人数峰值已出现下降,我校生源数量和质量都将受到影响,并且近年来钢铁、煤炭、机制业不景气的现实,学生就业压力逐渐增大。探索适合我校车辆工程专业课程好的教学模式是现实情况下的选择,也是对未来汽车制造领域的适应。

《汽车构造(1)》是我校车辆工程专业的专业核心课程。本课程主要讲述内燃机汽车发动机及其各组成部分的构造、基本工作原理及相互作用关系等,通过对本课程的学习,可为后续专业课程如汽车理论,汽车设计,发动机原理等课程打下坚实的基础。 我校主要是培养学生具有机械、电子、计算机、控制、液压技术、新能源汽车技术、智能网联汽车技术的综合应用能力为特色,以充分的实践环节作保证,适当采取校企合作的模式,立足内蒙古自治区,面向全国,服务于汽车设计、汽车制造、汽车电子技术及车企生产工程领域的具有创新精神、创业意识和实践能力的高素质应用型人才。尤其是车辆工程专业课程,不仅要求学生学习到理论知识,更需培养学生具有主动思考和学习的意识以及实际操练的能力。因此,传统的以教为主,过多重视理论的教学模式已经不能满足培养定位,为提高教学质量,必须要从多方面进行教学改革,转变教学观念“以教为主”变为“以学为主”,增加学生主动思考和动手能力,通过此种方法来使学生更深入的掌握汽车发动机的知识,提高工程意识。……

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