杨 浩，李新发，陈 鑫，陈晓毅，刘 鹏，冯 青，耿少阳

(1.中海油田服务股份有限公司，天津 300450;2.中国石油玉门油田分公司，甘肃 酒泉 735000;3.成都理工大学，四川 成都 610000)

0 引言

目前，低渗透气藏水平井分段压裂设计主要采用裂缝段间干扰、数值模拟优化、压裂井网匹配优化等方法［1－6］。以上方法都是基于单一裂缝的渗流方式，各压裂段的设计基本为等间距。低渗透气藏非均质性强，水平井各压裂段物性差异大，应对不同的储层段设计不同的分段间距，达到最大的改造体积。前期研究表明，低渗透气藏水平井的所有压裂段中，有产能贡献的低于 65%［7－8］，需要提高压裂改造效率，根据水平段的储层应力薄弱段发育情况，设计压裂分段间距，充分改造每一处应力薄弱位置。采用四维影像裂缝监测资料，建立了基于测录井曲线的应力薄弱段识别方法，并引入应力薄弱发育评价参数Ktr，从而达到合理分段设计。经过验证，在高于Ktr截取值的位置，压裂过程中形成了多条裂缝，应用该方法可以实现水平井压裂分段优化。

1 地质概况

A气田位于鄂尔多斯盆地东缘，主要开发层位为石盒子组，储层埋藏深度为1 700～2 500 m，储层主要由陆源碎屑岩组成，目标层位平均孔隙度为7.72%，平均渗透率为0.7 mD，压力系数为0.92～1.00，属于典型的低渗透气藏。A气田在主力层中钻了6口水平井，采用分段压裂技术改造储层，段间距为100 m左右，同层位水平井压裂后产能差异较大，部分砂岩钻遇率高的井压裂后产能反而较低。结合裂缝监测分析产能差异大的原因，主要是由于采用等间距设计压裂段的方式，忽略了储层非均质性的影响，导致部分应力薄弱段(天然裂缝发育或者高孔渗条带)未充分改造。……