近日，有媒体报道称，广东佛山广台高速43公里处一岔道口，Y字形的路口中间被一条实线分开。因为变道压实线，此处创造了62万张违章罚单，总罚款或超1.2亿元。被罚车主质疑实线画得太短了，根本来不及做出反应。事件曝光后，引发了广大车主的强烈共鸣。对此，4月12日，广东省佛山市交通运输局办公室工作人员表示，该局已经关注到相关舆情，将会同有关部门了解情况。

网友们的质疑和关心，并非矫情。有网友用无人机进行拍摄，发现短短3分钟，违章人数就高达27人。如此密集的“违章”，如果说是司机们普遍交通素养不够，似乎不太现实。说到底，该路口实线的设计，背后折射出的，一方面，是一些道路设计得不尽科学;另一方面，还是一些地方在交通执法上，尤其是“电子执法”的机械化趋势。罚款从来不是目的，只是治理交通的一种手段，如果一直都有大批车主在此“踩坑”，违章问题却丝毫未减少，那么就更该反思，这种罚款手段是否已经背离了引导规范出行的初衷。

今年全国两会期间，韩德云代表提出防止滥设滥用“电子警察”的建议。据他透露，去年全国交通罚款总额3000亿元左右，平均每車罚款逾千元。如此高额的交通罚款，有多少是车主原因，又有多少是因为道路、标识设置不合理？进而言之，对全国那些车主经常违章被拍、“吸金”能力超强的电子眼和路口，当地交管部门是不是都可以剖析剖析，找找原因？

（综合澎湃新闻、央视新闻客户端）