淮北申皖发电有限公司 王远建

1 设备概述

某电厂一期汽轮机为上海汽轮机厂与德国西门子公司联合设计制造的超超临界汽轮机，型号N660-28/600/620，低压加热器为上汽辅机厂生产的JD-1250型管式换热器，回热系统配置3台高压加热器、1台除氧器、4台低压加热器。7号低加壳程工作压力为0.0376MPa，壳程工作温度为74.4℃，8号低加壳程工作压力为0.0186MPa，壳程工作温度为58.5℃，配置VAGAFX65型导波雷达液位计。测量管路敷设如图1。

机组运行期间7号、8号低加液位测量经常出现液位大幅度波动有0～200mm左右，尤其在机组变负荷过程中更加明显，对测量筒进行检查，发现每次都有200～300ml的冷凝水排出。由于壳程抽汽系统经常工作在负压区间约30～55kPa(A)环境下，因此加热器壳程基本处于无水的工况，所以测量筒中冷凝水现象反映测量管路的通流存在问题。经过对就地管路温度的多点测量，发现在取样管路的第三个弯头处温差为5度左右，因此判断该出可能存在着节流或堵塞的问题。

图1 测量管路敷设

在火力发电厂的仪表安装过程中，诸如此类负压测量管路较多。如凝汽器压力，低加液位等管路的安装过程中经常出现此类因管路敷设不合理而导致的测量问题[1]，给机组的运行带来麻烦。而现行的安装技术规范中只给出指导性的要求，具体的敷设方式，则完全靠安装技术人员的经验和对流场的认知情况来进行二次设计和施工，因此照搬照抄、人云亦云的现象屡见不鲜，缺乏一种明晰的方法对其进行系统的规范。……