郭 涛

(中国铁建高新装备股份有限公司，云南 昆明 650215)

0 引 言

大型养路机械是用于铁路线路的捣固、稳定、配砟、清筛、钢轨打磨、钢轨铣磨等作业的设备。目前我国大型养路机械保有量在 3 000 台左右，在铁路线路养护中发挥着不可替代的作用。

近年来，大型养路机械火灾事故频繁发生，给铁路安全带来了严重威胁。2015年8月6日，鹰潭工务机械段DWL-48捣稳车发生火灾；2018年3月29日，上海大机运用检修段DWL-48捣稳车发生火灾；2018年11月1日，上海大机运用检修段CMC-20 道岔打磨车发生火灾。事故均造成不同程度经济损失，影响铁路运输安全和生产经营管理。

1 大型养路机械发动机工况

大型养路机械发动机在工作时噪音较大，一般处于密闭或半密闭状态，散热通风条件较差，在整机作业时难以通过视觉观察到发动机工作状态。

大型养路机械发动机在工作时形成高温热源，涡轮增压器、排气歧管表面温度高达 650 ℃，发动机间的空气温度高达 80 ℃。涡轮增压器、排气歧管、排气管、消音器等为大型养路机械的火灾热源。

大型养路机械发动机的高压柴油管路在正常工作时压力可达 20 MPa,若柴油管路或油管接头泄露导致雾状喷射，由于柴油燃点为 220 ℃，接触到高温部件后极易发生火灾。发动机间的柴油管、润滑油管、液压油管及其接头泄露喷射出的油液为大型养路机械的火灾危险源。

目前，部分型号的大型养路机械(如DWL-48捣稳车、CDW-32Ⅱ道岔捣稳车、QS-1200Ⅱ清筛机)在发动机主要热源部位安装了热电阻传感器，用于监测发动机异常升温，对发动机运行状态监测起到了一定作用，却不能有效预防火灾发生。……