严 晔

宁波市城建设计研究院有限公司 浙江 宁波 315012

浙江省宁波沿海地区是工程建设典型的软土地区。软土性质主要为淤泥质土，具有高含水性、高压缩性和低强度的特点。常规采用宕渣作为道路路基的填料使用，通过在天然土基表面硬壳层之上构筑一定厚度的宕渣结构作为路基结构，从而满足路面基层、面层的铺筑条件。近几年，为落实“绿水青山就是金山银山”的精神，并解决路基填料宕渣开山取石限制与工程挖方弃土外运难的现实矛盾，对路基填料选择的新工艺、新思路不断涌现，固化土路基应运而生。本文通过实践工程的试验段路基填料制备及相关室内、现场试验，总结固化土路基设计方法，为类似地区固化土替代宕渣路基的设计与施工提供借鉴。

1 工程概况

广元大道是宁波市城市西部重要的快速对外联系通道。固化土应用选取了广元大道地面辅道西侧11m机动车道部分路段作为土方利用试验段。试验段道路总长693m，路基12m。路基路面均按主干路设计标准，并维持路面设计总厚度不变，仅对≥80cm宕渣路基拟用固化土路基替代，验证路基性能是否达到设计要求，满足控制指标。

试验段固化土路基就实施路段源土取料和固化工艺尝试采用三种类型进行研究：

1）将管廊地道、承台、河渠等开挖产生的高含水量淤泥质土经过固化剂拌合固化后制备为路基填料。

2）将桥梁钻孔灌注桩产生的泥浆经过脱水、固化剂固化后制备为路基填料。……