张诺

摘 要：发动机的冷却系统是保障汽车动力持续稳定输出的重要部分，冷却系统的故障识别与检修是目前汽车维修领域极为热门的一项内容。本文首先介绍了汽车发动机冷却系统主要组成，并对冷却系统的原理简要分析，重点分析了汽车发动机冷却系统常见故障的检修方法，以实例的方式分析了汽车发动机过热的原因与检修方式，为相关发动机冷却系统检修实践工作提供参考。

关键词：汽车 发动机 检修 故障

发动机是一种把热能转化为机械能的装置，高温运行下的汽车发动机通过冷却系统进行冷却，确保汽车发动机在适当的工作温度条件下运转。冷却系统的作用是保证发动机不会过热运行，而且也要防止发动机在寒冷季节温度过低。发动机的工作水温一般保持在80～95℃为最佳。本文以汽车发动机水冷系统为例，分析冷却系统构成与常见故障维修技等内容。

1 冷却系统的组成与工作原理

1.1 冷却系统组成

汽车发动机的水冷系统多采用的是强制循环水冷，冷却液在发动机中循环发生运动。水冷系统的组成及主要部件如图1所示。

冷却液是水与防冻剂的混合物。冷却液用水最好是软水。否则会在发动机水套和水管内产生水垢，阻碍传热，使发动机过热。现代轿车普遍采用防冻液，以提高冷却液的防冻和防沸能力。一些冷却液含有防锈剂或者泡沫制剂等成分，避免了冷却系统的锈蚀现象发生以及泡沫的出现，进而提升了冷却性能。……