黎贤　肖鑫　彭国继

摘 要：提出了一种气门座圈导管自动上料检测机构，通过对导管座圈外形特征，提出了一种精确的检测手段，参与设计加工该检测机构，且通过实例实施，验证了该设计的可行性，工作效率高，操作安全，成本低，自动化程度高，为该机构的进一步研究及应用提供了理论依据。

关键词：自动上料检测机构 精确的检测手段 自动化程度高

1 引言

气门导管是气门往复运动的导向件，由于气门杆和气门导管配合使用，若气门杆与气门导管间隙出现问题则易导致气门杆卡咬、密封不良，会引起气门烧损，气缸积碳，气缸漏气等一系列问题;气门座圈主要作用是密封气门和承受高速冲击。气门与气门座圈贴合的地方受到了持续性大量的碎屑或粉尘的撞击磨损导致气门座圈磨损直至消失，气门表面粗糙，加工精度不合格，也会造成气门故障损坏;由此可见气门导管座圈虽小，但是起到很关键作用，气门导管座圈损坏直接牵连气门损坏，甚至损坏发动机。因此，控制气门导管座圈质量至关重要。针对气门导管座圈一千次故障采样，发现问题所在，总结出了导管直径，导管表面质量，都是导管的关键质量点;而座圈的关键质量点为直径，裂缝，厚度，座圈锥面尺寸，只要控制好关键质量点，就能消除座圈导管质量问题。

2 气门导管上料检测现状

针对某发动机工厂气门导管上料检测现状，在组装发动机的缸盖时，需要将导管座圈安装在发动机的缸盖上，目前，都是通过人工的方式将导管送到发动机的缸盖上，然后再由压装机进行压装工作，即将导管压装在缸盖上。……