圆明园坐落于北京市海淀区，是一座清代的大型皇家园林，有“万园之园”之称，被大多数中国园林学家看作中国园林艺术史上的顶峰作品。园林桥在圆明园中几乎随处可见，这些桥大小不一，形式多样，有许多是惊人的杰作。其中最著名的当推南大桥和碧澜桥了。

要说这两座桥，得先说中国园林桥。园林桥可以连通风景点的水陆交通，组织游览线路，变换观赏视野，点缀水景，增加水面层次，兼有交通和艺术欣赏的双重作用。园林桥在造园艺术上的价值，往往超过交通功能。若以建桥的主要材料分，便有木桥、石桥、砖桥、竹桥、藤桥、铁桥等之别；若以桥梁的结构及外观形式分，又有拱桥、平桥、廊桥、曲桥等不同种类的桥。

在园林中最常见的便是像南大桥这样的平桥了。平桥外形简单，分为梁式和板式，而南大桥就是一座板式桥，适于较小的跨度。过正大光明殿向西北而行，前面河道上有一桥，这就是南大桥，位于长春仙馆的东北面。这座桥始建于乾隆年間，为单孔平桥，清末毁于战乱之中，经考古发掘遗址后，2008年8月完成保护修复工作。

南大桥长13.7米，桥宽3米，最高处至水面的距离约为3.72米。这座桥仅有一个长方形的桥洞，长达6.03米，高约2.62米。这种设计，使整个桥面平坦，便于行人上下。南大桥两端是青石砌成的桥基座，三角形的象眼上方横铺桥板。木质的方形望柱，镂空格子栏杆，上朱红色漆，显得厚重古朴。全桥结构匀称，和四周景色配合得天衣无缝。

过了南大桥再向西北走，就可以看到位于遗址以北、后湖以西，通向杏花春馆的一座拱桥———碧澜桥。碧澜桥桥体用汉白玉砌成，通体灰白色。碧澜桥全长15.2米，两端宽6.1米，中间窄很多，宽约3.82米，桥的最高处至水面约为7.37米。全桥只有一个拱，高5.03米，长5.86米。这个拱的设计很有讲究，呈圆拱形状，和水中倒影成圆，好似一轮新月，增加了桥的美观性。桥的顶部横置一匾，上书“碧澜桥”三个大字，正是乾隆御笔。该桥栏板亦为汉白玉制成，御笔字体挺拔，用笔圆转流畅，有很高的艺术价值。碧澜桥上的望柱上圆下方，代表天圆地方。圆柱头上雕刻仙鹤云气纹，寓意长寿吉祥。

碧澜桥在我国的历史上也是值得纪念的。1860年英法联军火烧圆明园后，这座桥受损较严重，可以说这座桥见证了圆明园悲惨的历史。

这两座曾经美轮美奂的桥，除了极少数残存的桥体，大部分已经在浩劫中毁损。圆明园管理处成立之后，在几代人的不懈努力之下，又复建了几座极具代表性的桥，其中就有这两座。

教师点评

付静怡同学这篇说明文习作先简略介绍圆明园的地理位置和地位，再引出园内比较有代表性的两座桥。小作者的思路非常明晰，以园林桥起笔总体介绍其特点与功用。南大桥是平桥，碧澜桥是拱桥，很多园林桥都属于这两类桥，可见小作者选择说明对象时的巧思。另外介绍每座桥时，由整体到局部，由特点到功用，从文物价值写到其历史价值，不仅有实地踏勘测量的精准数据，也搜集了大量资料，内容丰富、逻辑清晰，给人留下了鲜明的印象。（罗豫）