王树有，南宇翔，蒋建伟，韩 伟，谭 杰，陈东萍

（1. 北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室，北京 100081；2. 中国北方工业有限公司，北京 100053；3. 中国人民解放军32381 部队，北京 100072；4. 山西江阳化工有限公司，山西 太原 030041）

1 引言

炸药作为武器系统中最主要的能量来源，其能量的大小直接决定了战斗部的爆炸毁伤威力。从19 世纪末的TNT 基炸药，到二战时期发展的RDX 基和HMX 基炸药，每一次更高能量密度炸药的应用都影响着战斗部毁伤威力的跨越式发展，也引领着武器装备的更新换代。CL-20 自1987 年合成以来［1］，已被广泛的研究和应用［2-3］，是目前世界上已应用含有最高能量密度的单质炸药，许多文献表明CL-20 基混合炸药具有高爆速、高爆压等特点，其爆炸威力高于现已应用的炸药 威 力［4-5］。国 内 自20 世 纪90 年 代CL-20 单质 炸药合成以来［6］，也先后研制了多个能量高、安全性良好的CL-20 基混合炸药［7-8］。目前，关于CL-20 炸药爆炸驱动特性开展了一些单项研究，如刘红梅等［9］开展了CL-20 炸药驱动金属飞片研究，得出了CL-20 炸药对金属飞片的驱动速度高于HMX 基JO-9159 炸药；王利侠等［10］开展了压装工艺对CL-20 基炸药性能及聚能破甲威力的影响研究，研究表明热压成型药柱的各项性能均优于常温成型药柱。

由于在CL-20 基炸药爆炸驱动能力方面仅开展了单项实验研究，未全面系统的开展对比研究，为此，本研究选取了典型的CL-20 基和HMX 基压装混合炸药，通过测试爆速、爆压及标准圆筒实验对比炸药基本爆轰性能；设计预制破片驱动装置进行静爆实验，利用脉冲X 光摄影仪及通靶测速系统测试驱动破片的初速；……