孙保华

（中铁十六局集团第四工程有限公司，北京 101400）

1 概述

在组成桥梁的材料中，钢筋和混凝土占据较大比重。钢筋裸露至外界后，由于潮湿空气等环境的作用易发生锈蚀，很大程度影响钢筋的工程性能。因此，设置钢筋保护层（常指的是混凝土保护层），可形成有效的防护结构，达到维持钢筋功能、提高其耐久性的效果。

保护层厚度控制视钢筋类型而动态化调整，主要需考虑到主筋、箍筋及构造筋。在工程实践中，施工单位要根据实际情况在满足设计要求的最小保护层厚度情况下，合理地调整厚度，充分发挥钢筋保护层对钢筋所起到的防护作用，但与此同时，也需避免保护层厚度过大的问题，否则易额外增加材料成本投入。关于钢筋保护层结构，见图1。

图1 钢筋保护层

2 钢筋保护层在桥梁工程中的主要作用

2.1 避免钢筋锈蚀

钢筋材料中，铁是重要的组成元素，遇酸性物质后易发生化学反应而出现腐蚀现象，由于混凝土性质稳定，所以在与钢筋粘结后能够提供良好的碱性环境，以减小外界对钢筋的破坏。但是，混凝土直接与空气接触，会在CO2的作用下伴有碳化现象，导致表层脱落和裂缝的产生，因此需确保钢筋保护层厚度的合理性，有效防护钢筋，以免其发生锈蚀。

2.2 延缓钢筋升温

环境温度异常提高后，钢筋的热膨胀系数若超出合理范围，就会发生受损现象，这会导致钢筋的握裹力大幅衰减。遇火灾时，温度上升速度较快，在700 ℃以上时，钢筋的屈服强度明显不足，会对结构产生破坏性影响。……