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封顶混凝土框架下气化炉的运输与吊装作业

2021-05-06奥成杰王军龙

氮肥与合成气 2021年5期
关键词:测量设备

奥成杰,王军龙

(陕西延长中煤榆林能源化工有限公司, 陕西榆林 718500)

根据企业生产和发展需要,陕西延长中煤榆林能源化工有限公司(简称榆林能源)决定对煤油气资源综合利用一期项目进行填平补齐。其中,以煤为原料新建的煤气化装置设计气化炉共计3台,采用“2开1备”的运行模式。单台气化炉设计高度22.238 m,上直径为3.3 m,下直径为3.9 m,总重量约310 t。由于气化炉超宽、超重,加上运输道路条件制约,最终采用“分开运输设备主体与支座,到达现场后再进行组装焊接”的方法。实际建设过程中,设备制造进度相对现场土建施工进度滞后,公司决定对混凝土框架连续施工直至封顶,土建单位对影响设备吊装的楼层提前孔洞预留。

1 混凝土框架施工

1.1 施工方案选择

榆林能源一期填平补齐气化框架设计共计10层,总高度为63 m。第9层为事故烧嘴冷却水槽厂房,第10层为电梯间。气化炉支座位于框架第5层,采用预埋螺栓的连接方式对设备进行固定,支撑气化炉主梁高度为1.8 m。因土建施工进度及设备制造进度的影响,框架连续施工至封顶,并对3台气化炉吊装处预留了孔洞[1]。

1.2 预埋螺栓尺寸偏差控制

在框架土建施工过程中,气化炉的预埋螺栓定位尤为重要,因设备制造厂家未提供定位模板,土建施工单位自行制作模板进行螺栓安装。经反复多次测量,确保偏差数据在既定范围内,图1为气化炉预留螺栓测量示意图,其中A、C代表相对方向的螺栓距离;B为相邻两组对应螺栓之间的距离,分东北、东南、西北3个方向进行测量;……

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