张旭

中铁第六勘察设计院集团有限公司 线路站场设计院 天津 300308

1. 北黑铁路升级改造工程概况

1.1 既有线概况

北（安）黑（河）铁路是全国最长的地方铁路，位于黑龙江省北部，呈南北走向，南起北安市，北抵中俄边境口岸黑河市。既有北黑铁路全长302.689km，其中北安至龙镇段62.789km，隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖，龙镇至黑河段239.9km，隶属于黑河地方铁路公司管辖，是黑龙江西北部地区对外客货交流的主要通道。既有北黑线开行旅客列车5对/日，北安至黑河段列车运行距离约300km，耗时约5小时30分钟，旅客列车运行速度仅为70km/h，平均旅行速度约54km/h。

1.2 线路在路网中的功能及作用

北黑铁路在北安与滨北线（哈尔滨-绥化-北安）、齐北线（齐齐哈尔-富裕-北安）衔接，融入国家铁路网，是黑河至哈尔滨铁路通道的关键环节[1]。根据《中长期铁路网规划（2016年调整）》，拟对滨北线进行扩能改造，拟对齐北线富裕-北安段进行电化改造；根据《黑龙江省铁路“十三五”规划》，拟开工哈尔滨至佳木斯铁路电化改造项目，规划研究绥化至黑河铁路扩能改造项目。因此，北黑铁路改造后，将成为黑河-绥化-哈尔滨-长春快速铁路的重要组成部分。

1.3 项目建设必要性及功能定位

北黑铁路是中俄口岸贸易往来的重要交通方式，是边境城市与内地客货交流的主要干线，是黑龙江省“五纵两横一边”综合运输大通道的重要组成部分。北黑铁路升级改造对构筑中俄经济走廊、推动东北全面振兴、提高铁路运输质量、提升铁路运输能力、消除铁路安全隐患及巩固国防等意义重大。……