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废水零排放条件下煤炭运输防冻剂的经济性对比分析

2021-05-06杭智军王玉超陈建鹏

煤质技术 2021年2期
关键词:成本

杭智军,王玉超,于 坤,陈建鹏,孙 刚

(1.煤炭科学技术研究院有限公司 矿用材料分院,北京 100013;2.煤炭资源高效开采与洁净利用国家重点实验室,北京 100013; 3.国家能源煤炭高效利用与节能减排技术装备重点实验室,北京 100013;4.神东煤炭集团公司 榆家梁选煤厂,陕西 榆林 719315)

0 引 言

据中国电力企业联合会公布数据,2019年我国火电发电量5.05万亿kW·h,占全年发电量的69%。电力行业是燃煤消耗的主体,煤炭的大量燃烧所产生的SO2等污染物是我国大气环境的主要污染源[1]。目前,主要的脱硫技术有湿法、半干法及干法等脱硫技术,而石灰石-石膏湿法脱硫技术具有脱硫效率优异、技术成熟、吸收剂来源广泛和对水质变化适应性强等优点,是目前我国燃煤电厂最主流的脱硫工艺[2]。

氯是煤中常见有害元素之一,据统计,我国煤中氯元素含量整体较低,平均为0.020%,主要为低氯煤和特低氯煤。然而,由于冬季煤炭运输防冻需要,氯化钙防冻剂的使用,使煤中氯含量提升数倍,甚至数十倍[4]。据报道,经燃烧煤中90%以上的氯元素以HCl的形式转移到燃煤烟气中[5],而最终77.3%的氯元素转移至脱硫废水中且在此富集[6],Cl-含量的不断升高,引起管道腐蚀严重[7],同时会影响脱硫效率及脱硫石膏的品质[8],故脱硫浆液中氯离子质量浓度(氯度)通常被作为浆液外排的指标,其极限水平在10 000 mg/L~20 000 mg/L之间。为了保持Cl-含量的稳定,需要定期排出脱硫塔内的水,导致脱硫废水增加,由于氯离子难以去除,脱硫废水是燃煤电厂最难治理的末端废水,若直接排放将污染水域及农田。……

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