瞿朝朝，刘 斌，宋洪亮，解 婷，张振杰

（中海石油（中国）有限公司天津分公司，天津 300459）

渤海L 油田具有高孔、中高渗储层物性特征，油水井间距大，储层平面非均质性强[1]。油田投产以来实施注水、注聚、注聚后注水开发，目前为高含水、高采出程度阶段。经过长时间地开发，地下渗流情况变得异常复杂[2]，井间连通程度较好的区域易形成优势渗流通道，形成无效注水循环，影响油田开发效果[3-4]。渤海L 油田C 井区共有6 口生产井（图1），均于2005 年4 月投产投注，该井区聚驱结束后含水快速回返，目前井区含水为85%，采出程度为19.8%，仍具有较大调整挖潜空间。因此，弄清井间 连通性对于优势渗流通道识别、了解剩余油分布规律至关重要[5-8]。井间连通性评价方法主要有油藏数值模拟法、油藏工程法、地球化学法等[9-13]，上述方法普遍存在操作复杂、费用高等问题，具有一定的局限性。针对聚驱后水驱油藏平面非均质性强、井间连通性复杂的特点，在利用水平井测井解释静态法分析储层平面非均质性变化基础上，结合注采受效法、产聚浓度监测数据及不稳定试井等动态资料耦合分析，得到储层井间连通性的可靠认识，对海上聚驱后实施水驱油藏稳油控水调整策略具有指导意义。

图1 C 井区井位示意图

1 静态法储层非均质性特征

利用水平井水平段测井解释结果能较好地描述储层物性变化情况，为储层横向连通性分析提供依据。渤海L 油田C 井区水平井C1H 测井解释水平段物性非均质变化模型如图2 所示，其根部前50 m 渗透率较低，约为10×10-3μm2；……