石磊，于正林

（长春理工大学 机电工程学院，长春 130022）

油封是一种封油的机械元件，油封在液压与气动装置中起到重要作用。油封主要的作用就是将需要润滑的传动机构与受力机构隔离开，防止漏油现象发生，同时能够防止泥沙、灰尘、水气等物质侵入运动部件。本文的研究对象是骨架油封，如图1（a）所示。顾名思义，骨架油封的骨架是起支撑作用的，固定油封外形，自紧螺旋弹簧自带收缩力，能够提供很好的自紧力，提高密封效果。骨架油封的唇口在密封中起到重要作用，将机器内部与外部隔离开，能够很好地阻挡外界杂质。图1（b）为骨架油封的结构示意图[1]。目前，工厂生产油封的过程中存在多种影响因素，导致油封可能存在缺陷。油封唇口作为重要的密封部位，如果存在缺陷会严重影响密封性能，甚至使油封失效。在凹缺、划痕、毛刺以及尺寸偏差等多种油封缺陷中，凹缺缺陷影响最大，因此，本文主要对唇口凹缺缺陷进行检测研究。目前，国内很多生产油封的厂家采用人工检测的方式对油封成品进行检查，这需要大量的员工在生产过程中依靠肉眼检测油封唇口缺陷等。虽然这种人工检测的方式能够检测出油封存在的缺陷，实现对油封质量的控制，但是依然存在很多的不足，急需一种新型的、简单有效的油封缺陷检测方法。

图1 骨架油封结构

多数油封生产企业的油封月产量多达数百万件，人工检测这种传统的检测方式难以满足生产效率的需求，导致公司运营难以完美衔接；……