付鑫,乔兵，任明辉，程发祥，郭秋彦

(吉利汽车研究院(宁波)有限公司,浙江宁波 315000)

0 引言

汽车仪表板为汽车内饰中的重要零部件，集安全性、功能性、舒适性与装饰性于一体[1]仪表板根据触感分为硬质仪表板和软质仪表板。根据仪表板上本体工艺分类有：注塑(PP或TPE)、吸塑、搪塑(搪塑PVC或搪塑TPU)、PU喷涂仪表板上本体。

随着汽车产业的发展与人们对汽车品质的要求包括装饰美观性、舒适性、安全性与环保性不断提高[2]，与此同时汽车市场面临着成本的巨大压力，因此搪塑PVC或搪塑TPU，吸塑TPO仪表板成为中端车型的主要选择，其中搪塑PVC仪表板占比更大。

仪表板作为汽车内饰八大系统之一，对整车气味VOC的贡献可见一斑，因此如何提升仪表板气味成为车内空气品质的重要内容，文中主要验证总结了搪塑PVC仪表板的气味优化提升方案，主要从原料配方优化、搪塑PVC粉末工艺优化、搪塑PVC表皮后处理工艺优化几个方面进行阐述。

1 仪表板气味问题与溯源

1.1 主观气味评价

对整车进行气味评价，前排与后排气味类型有差异，后排主要表现为轻微座椅皮革气味，前排有明显的仪表板干扰。对仪表板进行总成与单组份材料进行气味评价，从主观气味评价角度进行第一步溯源。

实验条件：

(1)总成气味实验：2 000 L袋子法，室温(25±2)℃，袋子中准确充入袋子体积50%的氮气(纯度不小于99.99%)，密闭(16±0.5)h后由7位气味评价员进行气味评价。

(2)材料法干法气味实验：根据相应标准规定要求进行样件裁取后，装入1 L气味瓶，至于70 ℃烘箱中24 h，取出后室温静置1 h后由7位气味评价员进行气味评价。……