关切

1964年10月16日，在中国西部戈壁大漠的上空升起了壮丽的蘑菇云，我国第一颗原子弹爆炸成功。在这举世瞩目的日子里，几位空军飞行员勇敢驾驶飞机穿越蘑菇云执行了取样任务。半个多世纪过去了，当年穿越蘑菇云的飞机如今静静地停放在中国军事博物馆。然而那些驾机穿越蘑菇云取样的英雄，后来怎么样了？

执行什么任务，事先谁也不知道

1964年7月，上级决定在空军飞行航空兵某师中挑选一架飞机和6名机组人员执行一项重要任务。经过层层选拔和考核，辽宁海城籍的郭洪礼被选为机长，他是某团二大队二中队中队长。飞机是从另一个团选出的。“执行什么任务谁也不知道，我和另外5名战友被光荣选上。”郭老回忆说。

机组人员组成后，飞机飞到了北京，郭洪礼还记得，空军作战部首长告诉机组人员：“我们国家要进行原子弹爆炸试验，这次任务周总理十分重视。”几人听后非常兴奋，郭洪礼代表机组人员表示坚决完成任务。

飞机在北京进行了简单的改装，于一周后飞往西北的马兰空军基地，前线总指挥张爱萍、空军副司令员程钧和专家们给机组人员下达任务：穿越蘑菇云取样。原子弹、氢弹爆炸后，地面有几十种手段收集样品，但只有派飞机直接进入蘑菇云取样，才能获得评价和分析爆炸效果的第一手重要科学资料。取样在原子弹爆炸30分钟后，在蘑菇云形成的7000米高空进行。因为原子弹爆炸30分钟后正是蘑菇云形成的最好时机。早了，蘑菇云没有完全形成，气浪涡流和强大的冲击将损坏飞机;晚了，蘑菇云开始扩散，即使穿进去，也达不到所需收集的剂量，取样工作会前功尽弃。7000米的高度和预定穿云的方位都是经过周密计算的。

10月15日，离原子弹试爆还有一天的时间，机组人员全天进行飞行准备。誓师大会上，郭洪礼代表机组人员宣誓：“下定决心，不怕牺牲，排除万难，只要飞机螺旋桨在转，就要坚决完成任务。”

当天，张爱萍为机组人员送来了一包板栗，对机组人员进行鼓励。郭洪礼说：“当时机组人员十分激动，机组人员与兰州空军组共同分享了这包板栗。”

采集剂量不够，飞机再度冲入蘑菇云

10月16日，大西北核试验场辽阔的戈壁滩上，笼罩着紧张而又神秘的气氛。

机组人员提前吃完了午饭，在离飞机十多米的地方挖了一个大坑，用以隐蔽，以免受到原子弹爆炸时产生的光辐射。这里距原子弹爆炸点40公里，但由于地势平坦，视线极好。根据要求，在原子弹爆炸的瞬间，他们必须趴在坑里并且闭上眼睛。

下午2时59分40秒，历史性的时刻到了，主控制站技术人员按下电钮，10秒钟后，控制系统进入自动控制状态。机组人员听到女播音员清晰而又略带机械性的读秒声：“10、9、8、7、6、5、4、3、2、1，起爆！”霎时间，强光闪亮，天地轰鸣，一股庞大的蘑菇状烟云，旋转升腾，直上蓝天。

根据学到的知识，知道声音传来说明原子弹爆炸后的辐射已过去，郭洪礼便大喊一声：“上！”机组成员冲上飞机。这时，距机场40公里的爆炸烟云清晰地呈现在面前，巨大的烟柱拔地而起，直插云霄，上部膨胀变大。郭洪礼驾驶着飞机，当速度达到每小时240公里时，他轻轻拉起操纵杆，飞机离开地面迅速向空中飞去。

40公里对飞机来说，只要几分钟就可以飞到，然而仅仅飞到还不行，必须要有一定的高度，高了低了都不行。郭洪礼和领航员季献康密切配合，用20分钟时间爬到了规定的7000米高空，由于时间充裕，他和领航员简单商量了一下，改变航向，保持着平飞的状态向目标飞去。

此时，从飞机上向前望去，绚丽的火球翻滚着缓缓地升上高空，席卷残云烟雾，不断地向外膨胀，不断变换颜色：橘红、橘黄、靛青、草绿、绒白、姹紫，然后凝结在空中，形成拔地而起的蘑菇云，就像是广阔的沙漠中长起的一朵巨大的蘑菇，景象十分壮观。蘑菇云中部棕褐色、墨黑色、深黑色，逐渐变淡。

当接近蘑菇云时，飞机忽上忽下，忽左忽右，驾驶非常吃力，郭洪礼和副驾驶员李传森极力保持着飞机的平稳，领航员季献康抓紧时间选择飞机进入的角度。很快，他们选中了紧靠蘑菇云中心的棕褐色部位，从西至东向它飞去。在进入蘑菇云时，郭洪礼不由自主地咬紧牙关：“冲进去！”

飞机左机翼几乎压着蘑菇云的中心，机身进入云中，周围的一切都模糊了。郭洪礼和战友们眼中看到的是黑中泛红的浓烟，身上感受到的是巨浪般的撞击。郭洪礼和机械师耿君眼睛不停地观察着飞机上的各种仪表，努力保持着飞机的航向。由于蘑菇云中气浪翻滚，颠簸幅度大，他手脚并用，极力稳住野马似的飞机。飞机穿越蘑菇云的时间只有5秒钟，当郭洪礼正准备向指挥部报告穿云情况时，在机舱监测的防化兵小高赶过来大声报告：“仪器上的红灯未亮，收集剂量不够。”郭洪礼一听急了，收集的剂量不够，说明没有完成任务，这怎么行？于是他大声对同伴们说：“再来一次！”机组人员将飞机压了坡度后左转，迅速做好第二次冲锋的准备。

“当时想没完成任务哪行，真的把自己的生死置之度外了。”飞机刚刚穿进蘑菇云，监测仪上的红灯就亮了。“仪器亮起红灯时，我们长吁了一口气，这表明，我们胜利完成任务了。”

35年时间，这段经历一直藏在心底

空中取样是原子弹爆炸试验中一项非常重要的项目，人工驾驶飞机在原子弹爆炸的蘑菇云中取样，当时不仅在我国是第一次，在国外也没有先例，危险性极大，稍有不慎，后果不堪设想。尽管科技人员已对空中取样进行过可行性论证，指挥所也对飞机进云的停留时间进行了限定。但仍难消除人们的疑虑。原子弹的巨大杀伤力和破壞作用，给人们印象太深刻了。

地面上，许多人都为飞行员捏着一把汗。飞机进入蘑菇云后，会不会被烧化？蘑菇云从戈壁滩上卷起的许多沙砾和石头，会不会损伤飞机发动机？在强烈的气浪颠簸中，飞机会不会折断翅膀？蘑菇云中的核沾染和放射性物质，会不会伤害飞行人员？

飞机钻出了蘑菇云，很快在吐鲁番机场着陆，飞机刚刚在机场上停稳，防化人员便急步上前，把取来的样品送上另一架已经启动的运输机，以最快的速度送到北京，交由研究院化验分析。结果令人振奋，所有的数据都证明，这是一次成功的爆炸。

防化兵拿着专用的探测器对机组人员进行检测，随后，机组人员在飞机不远处临时搭起的帐篷里冲洗并换了衣服。第二天，6人被送到医院接受全面检查。在医院一个月的时间里，有专门的医生为他们进行各项指标测试。试爆成功后，基地召开了表彰大会，由于郭洪礼机组的出色表现，机组荣立集体一等功，郭洪礼个人荣立一等功。由于机组人员当时都在医院进行体检，所以没有参加这次表彰大会。

那次任务完成后，郭洪礼在部队里一直奋战到1983年才转业到湖北省宜昌市葛洲坝工程企业总公司（现在的葛洲坝第三工程有限公司）。由于原子弹爆炸任务的特殊性，他始终没有让家里人知道。郭老说这个秘密在他心中一直藏了35年，直到1999年中华人民共和国成立50周年，中央电视台的记者辗转找到他采访时，家人和公司的同事才知道原来身边的人竟然是一个国家英雄。