马安，沈向阳，马鑫峰

（南通固盛建材有限公司，江苏 南通 226000）

1 概述

对本地区混凝土结构长期的观察发现，非大体积的构件尺寸的结构混凝土，其开裂的现象较以往增多，混凝土裂缝会显著劣化混凝土的耐久性，显著加速外部介质的侵蚀，如加快 Cl-、O2、CO2、SO42-等进入混凝土内部的过程，加快混凝土碳化、钢筋表面脱钝锈蚀以及混凝土受硫酸盐腐蚀的速度，同时裂缝还会成为水的便利通道，在混凝土经历干湿、冻融循环时裂缝会继续扩张，从而对耐久性产生显著影响[1]。浇筑成型的混凝土结构处于水化—温度—湿度—约束多场耦合作用的环境，在这种多场耦合作用下会导致混凝土产生收缩变形及内应力，当混凝土的抗拉强度不足以抵抗多场耦合作用产生的拉应力时，就会产生裂缝[2]。经不同的机构长期研究发现水化热及温度变化已经成为引起混凝土开裂的主导原因[3]。传统的利用膨胀材料在水化过程中产生的体积膨胀来补偿混凝土的收缩变形是抑制混凝土收缩开裂的措施之一，但经过长时间的工程实践，发现以往单一类型的膨胀剂受其水化特性的限制，对混凝土收缩补偿有限[4]。因此，针对南通轨道交通控制中心的 100年耐久混凝土，主要在温度控制及补偿收缩两方面进行方案设计并实施。

2 工程特点分析

南通轨道交通控制中心及附属工程总建筑面积98800 平方米，其中地下部分 27084 平方米。本工程地下室 2 层，侧墙厚度为 500～600mm，底板厚度一般为1800mm（部……