文/俞灵琦

眼下，巨大的油水分离滤清器市场需求更高性能的油水分离材料。

目前，燃油中的水分处理主要采用膜分离方法，市面上的高端油水分离材料主要为美国H&V 公司、芬兰奥斯龙公司及美国康明斯公司生产的无纺布及纤维素纸复合分离膜。这些材料具有良好的抗污性能，但其较粗的纤维直径、较低的孔隙率导致其无法高效破乳，最终存在分离效率低、通量低、驱动压力大等不足，并且对乳化水无法实现破乳，从而无法有效去除乳化水。

为了打破国外公司在此领域的垄断，促进产业技术升级以及经济和社会价值，上海巨先新材料科技有限公司（下文简称“巨先科技”）自主研发了军事装备及民用汽车发动机用高效油水分离材料，通过协同优化油水聚结界面和导油孔道，并结合层间梯度纺丝与原位聚合技术构筑了交联梯度孔道结构，引入了超亲油聚合物对其进行表界面润湿性调控，开发了具有超疏水超亲油特性的纳米纤维油水分离膜，对提升现有发动机运行稳定性及安全性具有很大价值，在坦克、航天器及民用发动机领域有着广阔的应用前景。

“高性能+ 低成本”，打破“纳米”的垄断

“2009 年我进入东华大学攻读博士学位，专注于功能性纳米纤维材料的研发、应用及产业化。”巨先科技技术总监华婷向记者介绍道。或许是缘于所攻读的专业，华婷一直对新材料的研发拥有浓厚的兴趣。

据了解，纳米纤维是指直径为纳米尺度而长度较大的、具有一定长径比的线状材料。……