陈惠婷

福建海宏船舶工程设计有限公司 福建 福州 350009

1 引言

随着海上作业的增多，船岸之间高速通信的要求，国际海事组织和世界各国对船员海上配套服务要求的提高，各新造船和运营船开始陆续加装VSAT系统(甚小口径卫星终端站)。VSAT系统，天线口径极小(0.3～1.4m)，具有灵活性强，可靠性高，成本低，使用方便以及小站可直接装在用户端等特点，可不借助任何地面线路，不受地形、距离和地面通信条件限制，主站和VSAT间可直接进行高达2Mbps的数据通信。VSAT系统可提供语音、数据、视频图像等传送业务。地面服务商接入网关站(双向64Mbps)和一般移动用户(下行64Mbps，上行2Mbps)直接与卫星连接接入。为了适应当前海上石油平台的作业需要，各种功能的海工辅助船(简称PSV)被相继开发出来，它对钻井平台的物资补给和人员输送以及其他服务，提供了保障，船岸之间的通信要求越来越频繁，要求传输的信息也越来越快，VSAT通信具有一定的优势。

2 加装VSAT工程内容

87米PSV系列船中的某艘根据国外船东的要求，加装了一套VSAT系统，整套系统由中心站Intellian V100，天线接收电缆、控制单元、调制解调器发射电缆、调制解调器、路由器、构成，采用Ku通信波段。为了增强信号的接收，在D、C两层甲板安放了AC1900双频无线路由器，AC双频3T3R架构，充分发挥电脑Wi-Fi性能。另外，只限部分房间具有连线传输邮件功能，因此仅驾驶室、船长室、轮机长室、船舶办公室、休闲室、休闲娱乐室、集控室的增加了局域网布线，电缆为双屏蔽CAT 5。

由于本海工辅助船已完工，加装的VSAT工程引起了如下工程量: