向 杰

(中铁十九局集团广州工程有限公司，广东 广州 511455)

1 工程概况

万顷沙车辆段位于蕉门水道以西，X298县道以东，南沙八涌以北，南侧为农科所用地，呈东北-西南方向布置。施工场地较为平整，现状标高3.5～4.7 m，场坪标高8 m，轨面标高8.65 m。本工程采用盘扣式钢管支架作为模板支撑系统，包括运用库、工程车库、物资总库、联合检修库、咽喉区及综合办公楼及信号楼等。

2 布置参数

梁模板使用长2.44 m、宽1.22 m、厚15 mm的厚木胶合板，确保表层光滑无毛刺，使用防水效果好、耐磨损性能好的保护膜，同时注意保温性能是否良好以及是否容易脱模。此工程中，盘扣式支撑系统由立杆、横杆和斜拉杆组成，此支撑架质量轻，强度高，具有良好的稳定性，承载力较好。立杆使用直径6 cm、厚0.32 cm的Q345B钢管，横杆使用直径4.82 cm、厚0.25 cm的Q235钢管，斜杆使用直径4.82 cm、厚0.25 cm的Q195钢管。为防腐需在钢构件表面镀一层锌[1]。

3 承插型盘扣式支撑架施工

3.1 施工工艺流程

承插型盘扣式支撑架施工流程如图1。

图1 承插型盘扣式支撑架施工流程图

3.2 施工方法

3.2.1 施工准备

为保证模板支撑体系稳固可靠，应使支撑体系基础在同一水平面上。在本工程中，立杆基础材料为钢筋混凝土，已足够牢固，不用担心钢管支撑出现沉降，但对基础应做好防滑工作，确保平整度符合要求，避免因基础问题出现倾斜，导致钢支撑搭设出现安全隐患。工作人员应先对脚手架搭设基础标高进行测设，检查脚手架基础是否存在偏差，如有偏差需在立杆下垫设木方，木方的厚度应和偏差相同。……